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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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BYD Seal 5

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Prix de départ300.000 MAD261.200 MAD269.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Puissance180ch212ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Accélération 0–100 km/h—7.5s7.5s
Couple maximal (Nm)—300nm300nm
Moteur Électrique—72kw130kw
Moteur thermique—72ch163ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)180ch212ch205ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h160.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Capacité du réservoir—48.0L52.0L
Empattement—2720.00mm2770.00mm
Hauteur—1510mm1475mm
Largeur—2060mm1870mm
Longueur—4780mm4797mm
Poids à vide—2045kg1520kg
Volume de coffre—450L506L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Autonomie combinée—1050.0—
Consommation mixte—1.7L/100km4.3L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Taille de l’écran—12.8pouces10.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Capacité de la batterie—18.3kWh1.8kWh
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—6ans6ans
Nombre de haut-parleurs—611
Taille des jantes—17pouces17pouces
Temps de recharge / borne rapide—174—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

BYD Seal 5

33équipements

Dongfeng Shine Max

28équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal 5
DongfengShine Max
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BYD

Seal 5

Points forts

  • Consommation mixte de 1,7 L/100km et autonomie combinée de 1050 km grâce à l'hybridation rechargeable.
  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • 212 ch et 300 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 7,5 s.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et détection de piétons.
  • Sièges chauffants et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée, quelle que soit la finition.
  • Surveillance d'angle mort et caméras 360° réservées à la finition Design.

Dongfeng

Shine Max

Points forts

  • Consommation mixte annoncée de 4,3 L/100 km : parmi les plus sobres des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 506 L : parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,5 s et garantie constructeur de 6 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.
  • Toit panoramique et système audio premium à 11 haut-parleurs de série.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée ni de caméra 360°.
  • Pas de détection de piétons ni de maintien actif dans la voie : seule une alerte de franchissement de ligne est fournie.
  • Pas de sièges chauffants, et un écran de 10,3 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Insonorisation jugée faible, et cuir synthétique très fin sur la console centrale, qu'un utilisateur dit avoir entaillé par accident avec l'ongle.

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