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4 modèles comparés

DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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BYD Atto 3 Evo

BYD

Atto 3 Evo

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Soueast S09

Soueast

S09

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Prix de départ300.000 MAD359.900 MAD355.900 MAD289.900 MAD
Promo———289.900 MAD
Carburant principalEssenceHybride, Hybride rechargeable100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Puissance180ch217ch313ch254ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.1/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
6.2/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.7/10
6.0/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 6 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Couple maximal (Nm)—300——
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)180ch217ch——
Vitesse maximale180.0km/h145.0km/h——

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Volume de coffre—425——

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Consommation mixte—0.9——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

BYD Seal U

13équipements

BYD Atto 3 Evo

0équipements

Soueast S09

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Frein de parking électriqueNonNon——
Freinage d’urgence autonomeNonNon——

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Sièges avant électriquesNonNon——
Sièges chauffantsNonNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsNonNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Android AutoNonNon——
Apple CarPlayNonNon——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Feux LEDNonNon——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui——
Toit ouvrantNonOui——
Toit panoramiqueNonOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSeal U
BYDAtto 3 Evo
SoueastS09
Accès mains libresNonNon——
Affichage tête hauteNonOui——
Aide au démarrage en côteNonNon——
Alerte anti-collision frontaleNonNon——
Alerte de fatigueNonNon——
Alerte franchissement de ligneNonNon——
Antenne requinNonNon——
AntibrouillardsNonOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°NonNon——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantNonOui——
Commandes vocalesNonNon——
Compteur digitalNonNon——
Détection de piétonsNonNon——
Éclairage d’ambianceNonNon——
Extension de garantieNonNon——
Garantie 2 ansNonNon——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseNonNon——
Maintien actif dans la voieNonNon——
Ports USB / USB-CNonNon——
Prise 12V / 220VNonNon——
Radio DABNonNon——
Recharge sans filNonNon——
Régulateur de vitesseNonNon——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirNonNon——
Surveillance angle mortNonOui——
Système audio premiumNonOui——
TPMSNonNon——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesNonNon——

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

BYD

Atto 3 Evo

Points forts

  • Jusqu'à 710 km d'autonomie en finition Confort (630 km en design), parmi les plus grandes des électriques chinoises vendues au Maroc.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Parmi les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc : 0 à 100 km/h en 3,9 s en finition design.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra 360° et sièges chauffants de série.

Limites

  • Pas de surveillance d'angle mort, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

Soueast

S09

Points forts

  • Garantie de 6 ans et garantie moteur de 10 ans, un argument de poids pour rassurer à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique de série.
  • Transmission intégrale 4x4 et couple de 390 Nm.

Limites

  • Parmi les plus gourmands des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 8,9 L/100 km annoncés.
  • Coffre de 130 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 8 s.

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