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DFSK Glory IX5

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Glory IX5

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BYD Sealion 5 PHEV

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Sealion 5 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Prix de départ300.000 MAD299.900 MAD249.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Puissance180ch212ch156ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.5/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
5.8/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
7.1/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Accélération 0–100 km/h—7.7s10.5s
Couple maximal (Nm)—300nm230nm
Garantie Moteur—7ans10ans
Moteur Électrique—145—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv
Puissance réelle (ch)180ch212ch156ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT
Vitesse maximale180.0km/h170.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Capacité du réservoir—48.0L57.0L
Empattement——2720.00
Hauteur—1710mm1680mm
Largeur—1860mm1900mm
Longueur—4738mm4590mm
Poids à vide——1570
Volume de coffre—463L486L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Autonomie combinée—1016.0—
Consommation mixte—5.5L/100km7.2L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Taille de l’écran—12.8pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Capacité de la batterie—13—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—6ans7ans
Nombre de haut-parleurs—124
Taille des jantes—17pouces19pouces
Temps de recharge / borne rapide—270—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

Jetour Dashing

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
JetourDashing
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumNonOuiNon
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

Jetour

Dashing

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
  • Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
  • Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

  • Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
  • Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
  • Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

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