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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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BYD Sealion 5 PHEV

BYD

Sealion 5 PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Prix de départ300.000 MAD299.900 MAD529.900 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Puissance180ch212ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.5/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
5.8/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
7.1/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Accélération 0–100 km/h—7.7s4.9s
Couple maximal (Nm)—300nm634nm
Garantie Moteur—7—
Moteur Électrique—145—
Moteur thermique—98—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)180ch212ch470ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale180.0km/h170.0km/h195.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Capacité du réservoir—48.0L70.0L
Empattement——3000.00
Hauteur—1710mm1698mm
Largeur—1860mm1975mm
Longueur—4738mm4980mm
Poids à vide——2467
Volume de coffre—463L546L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Autonomie combinée—1016.0km1190.0km
Autonomie Électrique——180
Consommation mixte—5.5L/100km6.4L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Taille de l’écran—12.8pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Capacité de la batterie—13kWh40kWh
Garantie batterie—8ans7ans
Garantie Maison—6ans7ans
Nombre de haut-parleurs—1223
Taille des jantes—17pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide—270min18min

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

BYD Sealion 5 PHEV

43équipements

Exeed ET

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
BYDSealion 5 PHEV
ExeedET
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiOui
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BYD

Sealion 5 PHEV

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, moteur couvert 7 ans et batterie 8 ans.
  • Équipée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Jusqu'à 1016 km d'autonomie combinée, avec une batterie de 13 kWh.

Limites

  • Parmi les plus lentes de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 7,7 s en meilleure version.
  • Un essai relève une recharge plafonnée à 3,3 kW, qui demande plus de quatre heures.

Exeed

ET

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
  • Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
  • Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.

Limites

  • Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
  • Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.

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