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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 300.000 MAD | 390.000 MAD | 399.000 MAD |
| Promo | — | — | — |
| Carburant principal | Essence | 100 % électrique | Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 180ch | 163ch | 380ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.3/10 |
| Fiabilité | 6.0/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.3/10 | 5.9/10 | 6.5/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 6.8 |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 580 |
| Moteur Électrique | — | — | 155 |
| Moteur thermique | — | — | 137 |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 11cv |
| Puissance réelle (ch) | 180ch | — | 380ch |
| Transmission | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ) |
| Vitesse maximale | 180.0km/h | — | 185.0km/h |
Dimensions
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 60.0 |
| Empattement | — | — | 2848.00 |
| Hauteur | — | — | 1685 |
| Largeur | — | — | 1915 |
| Longueur | — | — | 4820 |
| Poids à vide | — | — | 2100 |
| Volume de coffre | — | — | 540 |
Confort & consommation
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1000.0 |
| Autonomie Électrique | — | — | 200 |
| Consommation mixte | — | — | 0.9 |
Technologie
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 15.4 |
Autres caractéristiques
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 39.8 |
| Garantie batterie | — | — | 8 |
| Garantie Maison | — | — | 5 |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 23 |
| Taille des jantes | — | — | 21 |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 33 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
DFSK Glory IX5
5équipements
Seres 3
0équipements
Lynk & Co 08
42équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Oui |
| Sièges chauffants | Non | — | Oui |
| Sièges en tissu | Non | — | Oui |
| Sièges massants | Non | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Oui |
| Apple CarPlay | Non | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui |
| Feux LED | Non | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | — | Oui |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui |
| Toit panoramique | Non | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | DFSKGlory IX5 | Seres3 | Lynk & Co08 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Oui |
| Affichage tête haute | Non | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Oui |
| Antenne requin | Non | — | Oui |
| Antibrouillards | Non | — | Non |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Non | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Non | — | Oui |
| Compteur digital | Non | — | Oui |
| Détection de piétons | Non | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Oui |
| Extension de garantie | Non | — | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Oui |
| Radio DAB | Non | — | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Non |
| Surveillance angle mort | Non | — | Oui |
| Système audio premium | Non | — | Oui |
| TPMS | Non | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Oui |
Points forts & limites
DFSK
Glory IX5
Points forts
- Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
- Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
- Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.
Limites
- Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
- Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
- Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.
Seres
3
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
- Caméra 360° et toit panoramique de série.
- Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.
Lynk & Co
08
Points forts
- Autonomie électrique de 200 km, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- 380 ch et 580 Nm de couple : le 0 à 100 km/h est abattu en 6,8 s.
- Coffre de 540 L et empattement de 2848 mm pour un SUV de 4820 mm de long.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Un essai loue le confort : suspensions et sièges d'un très bon niveau, pour un roulage feutré.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Pas de transmission intégrale : seulement deux roues motrices (4x2), malgré 380 ch et 2100 kg à vide.
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