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4 modèles comparés

DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Seres 3

Seres

3

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BYD Seal U

BYD

Seal U

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Soueast S09

Soueast

S09

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Prix de départ300.000 MAD390.000 MAD359.900 MAD289.900 MAD
Promo———289.900 MAD
Carburant principalEssence100 % électriqueHybride, Hybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Puissance180ch163ch217ch254ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Note globale
6.0/10
5.9/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.1/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.4/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.7/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 6 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Couple maximal (Nm)——300—
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv—
Puissance réelle (ch)180ch—217ch—
Vitesse maximale180.0km/h—145.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Volume de coffre——425—

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Consommation mixte——0.9—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Seres 3

0équipements

BYD Seal U

13équipements

Soueast S09

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Frein de parking électriqueNon—Non—
Freinage d’urgence autonomeNon—Non—

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Sièges avant électriquesNon—Non—
Sièges chauffantsNon—Non—
Sièges en tissuNon—Non—
Sièges massantsNon—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Android AutoNon—Non—
Apple CarPlayNon—Non—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeNon—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Feux LEDNon—Non—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui—
Toit ouvrantNon—Oui—
Toit panoramiqueNon—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
Seres3
BYDSeal U
SoueastS09
Accès mains libresNon—Non—
Affichage tête hauteNon—Oui—
Aide au démarrage en côteNon—Non—
Alerte anti-collision frontaleNon—Non—
Alerte de fatigueNon—Non—
Alerte franchissement de ligneNon—Non—
Antenne requinNon—Non—
AntibrouillardsNon—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Non—Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantNon—Oui—
Commandes vocalesNon—Non—
Compteur digitalNon—Non—
Détection de piétonsNon—Non—
Éclairage d’ambianceNon—Non—
Extension de garantieNon—Non—
Garantie 2 ansNon—Non—
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseNon—Non—
Maintien actif dans la voieNon—Non—
Ports USB / USB-CNon—Non—
Prise 12V / 220VNon—Non—
Radio DABNon—Non—
Recharge sans filNon—Non—
Régulateur de vitesseNon—Non—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirNon—Non—
Surveillance angle mortNon—Oui—
Système audio premiumNon—Oui—
TPMSNon—Non—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesNon—Non—

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

BYD

Seal U

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
  • Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
  • Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.

Limites

  • Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
  • La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.

Soueast

S09

Points forts

  • Garantie de 6 ans et garantie moteur de 10 ans, un argument de poids pour rassurer à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort.
  • Caméra 360°, sièges chauffants et toit panoramique de série.
  • Transmission intégrale 4x4 et couple de 390 Nm.

Limites

  • Parmi les plus gourmands des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 8,9 L/100 km annoncés.
  • Coffre de 130 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Parmi les plus lents de 0 à 100 km/h des grands SUV chinois vendus au Maroc : 8 s.

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