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4 modèles comparés

DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Jetour T2

Jetour

T2

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Omoda C5 HEV

Omoda

C5 HEV

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Prix de départ300.000 MAD360.900 MAD285.000 MAD299.000 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceEssence, HybrideHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Puissance180ch156ch—330ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.2/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
6.2/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.2/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h—11.5s7.9s7.5s
Couple maximal (Nm)—230nm310nm550nm
Garantie Moteur—10——
Moteur Électrique——150kw156kw
Moteur thermique——105—
Puissance fiscale (CV)9cv8cv11cv10cv
Puissance réelle (ch)180ch156ch224ch330ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h180.0km/h165.0km/h170.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Capacité du réservoir—70.0L51.0L60.0L
Empattement—2800.00mm2610.00mm2820.00mm
Hauteur—1880mm1588mm1790mm
Largeur—2000mm1824mm1910mm
Longueur—4780mm4447mm4730mm
Poids à vide—1934kg1952kg1690kg
Volume de coffre—752L—450L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Autonomie combinée——967.0km1000.0km
Consommation extra-urbaine—7.8——
Consommation mixte—8.8L/100km5.1L/100km5.8L/100km
Consommation urbaine—10.5——

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Taille de l’écran—10.3pouces24.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Capacité de la batterie——1.83kWh1.67kWh
Garantie batterie——8—
Garantie Maison—7ans7ans6ans
Nombre de haut-parleurs—1288
Taille des jantes—20pouces18pouces18pouces

Équipements

50 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Jetour T2

42équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueNonOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesNonOuiOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOuiOui
Sièges en tissuNonNonNonNon
Sièges massantsNonNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Android AutoNonOuiOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Allumage auto des feux——Oui—
Feux LEDNonOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
JetourT2
OmodaC5 HEV
BAICBJ30e
Accès mains libresNonOuiOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiNonOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOuiOui
Antenne requinNonOuiOuiNon
AntibrouillardsNonOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOuiOui
Commandes vocalesNonOuiOuiOui
Compteur digitalNonOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOuiNon
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOuiOui
Radio DABNonOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOuiOui
Système audio premiumNonOuiOuiOui
TPMSNonOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Jetour

T2

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et garantie moteur de 10 ans.
  • Coffre de 752 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Version hybride rechargeable de 375 ch : 0–100 km/h en 7,5 s et 139 km d'autonomie combinée.
  • Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants et sièges avant électriques.

Limites

  • Consommation mixte de 8,8 L/100 km en 1.5 T, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée, de surveillance d'angle mort ni d'affichage tête haute en finition hybride rechargeable Luxury.
  • Un lecteur marocain juge élevée sa moyenne de 7,6 litres pour un hybride rechargeable.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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