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DFSK Glory IX5

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Chery Tiggo 4 Cross

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Prix de départ300.000 MAD209.000 MAD195.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Puissance180ch211ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Note globale
6.0/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.5/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—10.5—
Couple maximal (Nm)—310nm148nm
Moteur Électrique—96—
Moteur thermique—96—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)180ch211ch117ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale180.0km/h175.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir—51.0—
Empattement—2610.00—
Hauteur—1650—
Largeur—1830—
Longueur—4330—
Poids à vide—1494—
Volume de coffre—470L318L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine—6.2L/100km5.0L/100km
Consommation mixte—5.4L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine—4.1L/100km7.0L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Taille de l’écran—10.3—

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie Maison—5—
Nombre de haut-parleurs—4—
Taille des jantes—17—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Chery Tiggo 4 Cross

32équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Android AutoNonOuiNon
Apple CarPlayNonOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonNonNon
Toit panoramiqueNonNonNon

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 4 Cross
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonNonNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantieNon—Non
Garantie 2 ansNon—Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiNon
Prise 12V / 220VNonOuiNon
Radio DABNonOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseNonOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Chery

Tiggo 4 Cross

Points forts

  • Coffre de 470 L, parmi les plus grands des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • 211 ch, parmi les plus puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Consommation mixte de 5,4 L/100 km, parmi les plus sobres sur le papier des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et maintien dans la voie de série, avec caméra 360°.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois à essence vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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