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3 modèles comparés

DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Chery Tiggo 7 Pro PHEV

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

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Foton TM

Foton

TM

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
FotonTM
Prix de départ300.000 MAD269.000 MAD129.000 MAD
Promo—269.000 MAD—
Carburant principalEssenceHybride rechargeableDiesel, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
FotonTM
Puissance180ch346ch87ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
FotonTM
Note globale
6.0/10
6.2/10
—/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
—/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
—/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.3/10
—/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
—/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 3 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
FotonTM
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv
Puissance réelle (ch)180ch—87ch
Vitesse maximale180.0——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

Chery Tiggo 7 Pro PHEV

0équipements

Foton TM

1équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
FotonTM
Frein de parking électriqueNon—Non
Freinage d’urgence autonomeNon—Non

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
FotonTM
Sièges avant électriquesNon—Non
Sièges chauffantsNon—Non
Sièges en tissuNon—Non
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
FotonTM
Android AutoNon—Non
Apple CarPlayNon—Non
BluetoothOui—Non
Écran tactileOui—Non
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
FotonTM
Feux LEDNon—Non
Jantes en alliageOui—Non
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Non
Toit ouvrantNon—Non
Toit panoramiqueNon—Non

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
CheryTiggo 7 Pro PHEV
FotonTM
Accès mains libresNon—Non
Affichage tête hauteNon—Non
Aide au démarrage en côteNon—Non
Alerte anti-collision frontaleNon—Non
Alerte de fatigueNon—Non
Alerte franchissement de ligneNon—Non
Antenne requinNon—Non
AntibrouillardsNon—Non
Caméra de reculOui—Non
Caméras 360°Non—Non
Capteurs de stationnement arrièreOui—Non
Capteurs de stationnement avantNon—Non
Commandes vocalesNon—Non
Compteur digitalNon—Non
Détection de piétonsNon—Non
Éclairage d’ambianceNon—Non
Extension de garantieNon—Non
Garantie 2 ansNon—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Non
Maintien actif dans la voieNon—Non
Ports USB / USB-CNon—Non
Prise 12V / 220VNon—Non
Radio DABNon—Non
Recharge sans filNon—Non
Régulateur de vitesseNon—Non
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Non
Surveillance angle mortNon—Non
Système audio premiumNon—Oui
TPMSNon—Non
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Non

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

Chery

Tiggo 7 Pro PHEV

Points forts

  • Hybride rechargeable de 346 ch, dans les finitions Luxury et Premium
  • Un avis relève plus de 100 km d'autonomie électrique réelle et environ 5 l/100 km de consommation
  • Moteur.ma parle d'un excellent rapport qualité-prix
  • Un avis juge la qualité de fabrication de l'habitacle d'un très bon niveau

Limites

  • Un avis cite le multimédia comme point faible : écran peu réactif et ergonomie perfectible
  • Un avis relève une direction artificielle, des mouvements de caisse prononcés et une assise arrière un peu courte

Foton

TM

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision frontale, ni maintien dans la voie.
  • Pas de caméra de recul ni de capteurs de stationnement, une gêne pour manœuvrer un véhicule de 4950 mm de long (version essence).
  • Pas de navigation intégrée ni d'écran tactile, et ni Apple CarPlay ni Android Auto pour s'en passer.

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