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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Prix de départ300.000 MAD229.000 MAD231.750 MAD
Promo———
Carburant principalEssenceEssence100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Puissance180ch185ch177ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Note globale
6.0/10
6.2/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
5.5/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.5/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Accélération 0–100 km/h—7.8—
Couple maximal (Nm)—275—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv—
Puissance réelle (ch)180ch185ch—
Vitesse maximale180.0km/h202.0km/h—

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Capacité du réservoir—53.0—
Empattement—2740.00—
Hauteur—1680—
Largeur—1890—
Longueur—4620—
Poids à vide—1625—
Volume de coffre—350—

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Consommation mixte—6.8—

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Taille de l’écran—10.0—

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs—4—
Taille des jantes—17—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

BAIC X55

28équipements

MG ZS EV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Frein de parking électriqueNonOui—
Freinage d’urgence autonomeNonOui—

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Sièges avant électriquesNonNon—
Sièges chauffantsNonNon—
Sièges en tissuNonOui—
Sièges massantsNonNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Android AutoNonOui—
Apple CarPlayNonNon—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonNon—

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui—
Toit ouvrantNonNon—
Toit panoramiqueNonNon—

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX55
MGZS EV
Accès mains libresNonNon—
Affichage tête hauteNonNon—
Aide au démarrage en côteNonOui—
Alerte anti-collision frontaleNonNon—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonOui—
Antenne requinNonNon—
AntibrouillardsNonNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantNonOui—
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOui—
Compteur digitalNonOui—
Détection de piétonsNonNon—
Éclairage d’ambianceNonNon—
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseNonOui—
Maintien actif dans la voieNonNon—
Ports USB / USB-CNonOui—
Prise 12V / 220VNonOui—
Radio DABNonOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseNonOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonNon—
Surveillance angle mortNonOui—
Système audio premiumNonOui—
TPMSNonOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesNonOui—

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BAIC

X55

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant à l'achat.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Écran central de 10 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • 185 ch : parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Navigation intégrée, caméras 360° et alerte anti-collision réservées à la finition LV4.
  • Un essai prévient que la consommation peut grimper très rapidement.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

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