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4 modèles comparés

DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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BAIC X7

BAIC

X7

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Jetour T1

Jetour

T1

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BAIC BJ30e

BAIC

BJ30e

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Prix de départ300.000 MAD269.000 MAD337.000 MAD299.000 MAD
Promo————
Carburant principalEssenceEssenceHybride rechargeableHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
sold
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Puissance180ch——330ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Note globale
6.0/10
6.1/10
5.7/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.3/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
6.5/10
6.4/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
5.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.0/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Accélération 0–100 km/h—8.5s7.5s7.5s
Couple maximal (Nm)—305nm525nm550nm
Garantie Moteur—ans10—
Moteur Électrique——150kw156kw
Moteur thermique——156—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv8cv10cv
Puissance réelle (ch)180ch185ch342ch330ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale180.0km/h202.0km/h180.0km/h170.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Capacité du réservoir—60.0L70.0L60.0L
Empattement—2800.00mm2800.00mm2820.00mm
Hauteur—1715mm1843mm1790mm
Largeur—1892mm1967mm1910mm
Longueur—4710mm4705mm4730mm
Poids à vide—1665kg1934kg1690kg
Volume de coffre—450L574L450L

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Autonomie combinée——1000.0km1000.0km
Autonomie Électrique——117—
Consommation mixte——5.4L/100km5.8L/100km

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Taille de l’écran—12.3pouces15.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Capacité de la batterie——26.7kWh1.67kWh
Garantie batterie—ans8—
Garantie Maison——7ans6ans
Nombre de haut-parleurs—698
Taille des jantes—18pouces19pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide——30—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

BAIC X7

14équipements

Jetour T1

39équipements

BAIC BJ30e

38équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Frein de parking électriqueNonNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Sièges avant électriquesNonNonOuiOui
Sièges chauffantsNonNonNonOui
Sièges en tissuNonNonNonNon
Sièges massantsNonNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Android AutoNonNonOuiOui
Apple CarPlayNonNonOuiOui
BluetoothOuiNonOuiOui
Écran tactileOuiOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiNonOui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Allumage auto des feux—OuiOui—
Feux LEDNonNonOuiOui
Jantes en alliageOuiNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNonOui
Toit ouvrantNonOuiOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
BAICX7
JetourT1
BAICBJ30e
Accès mains libresNonNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNonNon
Aide au démarrage en côteNonNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOuiOui
Antenne requinNonNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOuiOui
Cockpit digital—OuiOui—
Commandes vocalesNonNonOuiOui
Compteur digitalNonNonOuiOui
Détection de piétonsNonNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonNonOuiNon
Extension de garantieNon———
Garantie 2 ansNon———
Kit de réparation crevaisonNonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonNonOuiOui
Radio DABNonNonOuiOui
Recharge sans filNonNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOuiOui
Système audio premiumNonOuiOuiOui
TPMSNonNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonOuiOui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

Jetour

T1

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec 10 ans sur le moteur et 8 ans sur la batterie.
  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 117 km d'autonomie électrique, 1000 km d'autonomie combinée et une recharge rapide en 30 min.
  • Coffre de 574 L et empattement de 2800 mm ; un essai relève un habitacle spacieux avec un bon espace aux jambes à l'arrière.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée : le GPS passe par Android Auto.
  • Des retours de fiabilité négatifs : une fuite d'eau après environ un an et une chute soudaine de l'état de charge de la batterie.

BAIC

BJ30e

Points forts

  • Parmi les prix d'entrée les plus bas des grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Garantie de 6 ans, de quoi rassurer l'acheteur.
  • Autonomie combinée annoncée de 1000 km, avec un réservoir de 60 L.
  • Sécurité fournie de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméras 360°.
  • Jusqu'à 404 ch et un 0 à 100 km/h en 6,9 s sur la version la plus puissante.

Limites

  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Écran multimédia critiqué par un essai : CarPlay uniquement sans fil et forte latence.

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