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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Prix de départ300.000 MAD231.750 MAD239.000 MAD
Promo———
Carburant principalEssence100 % électriqueHybride, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Puissance180ch177ch224ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Note globale
6.0/10
5.8/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
5.5/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.5/10
5.4/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 12 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Couple maximal (Nm)——340
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv
Puissance réelle (ch)180ch—224ch
Vitesse maximale180.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Hauteur——1660
Largeur——1890
Longueur——4670
Volume de coffre——441

Confort & consommation

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Consommation mixte——5.5

Technologie

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Taille de l’écran——12.3

Autres caractéristiques

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Nombre de haut-parleurs——8
Taille des jantes——19

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

DFSK Glory IX5

5équipements

MG ZS EV

0équipements

MG HS

47équipements

Équipements — Sécurité

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Frein de parking électriqueNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Sièges avant électriquesNon—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuNon—Oui
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Android AutoNon—Oui
Apple CarPlayNon—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Feux LEDNon—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantNon—Oui
Toit panoramiqueNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
DFSKGlory IX5
MGZS EV
MGHS
Accès mains libresNon—Oui
Affichage tête hauteNon—Oui
Aide au démarrage en côteNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneNon—Oui
Antenne requinNon—Non
AntibrouillardsNon—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Non—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantNon—Oui
Commandes vocalesNon—Oui
Compteur digitalNon—Oui
Détection de piétonsNon—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Non
Extension de garantieNon—Oui
Garantie 2 ansNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Oui
Limiteur de vitesseNon—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Oui
Ports USB / USB-CNon—Oui
Prise 12V / 220VNon—Oui
Radio DABNon—Oui
Recharge sans filNon—Oui
Régulateur de vitesseNon—Oui
Roue de secoursNon—Oui
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumNon—Oui
TPMSNon—Oui
Trousse de secoursNon—Oui
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

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