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2 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Prix de départ | 549.900 MAD | 165.000 MAD |
| Promo | 549.900 MAD | 165.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride rechargeable | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Puissance | 373ch | 112ch |
| Couple | — | — |
| 0-100 km/h | — | — |
| Vitesse max | — | — |
| Conso | — | — |
| Autonomie | — | — |
Notation /10
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Note globale | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.4/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 6.1/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 16 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 12.0 |
| Couple maximal (Nm) | — | 4800 |
| Puissance fiscale (CV) | — | 9 |
| Puissance réelle (ch) | — | 112 |
| Vitesse maximale | — | 202.0 |
Dimensions
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | 48.0 |
| Empattement | — | 2670.00 |
| Hauteur | — | 1480 |
| Largeur | — | 1820 |
| Longueur | — | 4660 |
| Poids à vide | — | 1315 |
| Volume de coffre | — | 430 |
Technologie
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | 12.3 |
Autres caractéristiques
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Garantie Maison | — | 6 |
| Nombre de haut-parleurs | — | 2 |
| Taille des jantes | — | 16 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GAC GN8 PHEV
0équipements
BAIC U5 Plus
25équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | Non |
| Freinage d’urgence autonome | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | Non |
| Sièges chauffants | — | Non |
| Sièges en tissu | — | Non |
| Sièges massants | — | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Android Auto | — | Oui |
| Apple CarPlay | — | Oui |
| Bluetooth | — | Non |
| Écran tactile | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Non |
| Feux LED | — | Oui |
| Jantes en alliage | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | Oui |
| Toit ouvrant | — | Oui |
| Toit panoramique | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GACGN8 PHEV | BAICU5 Plus |
|---|---|---|
| Accès mains libres | — | Non |
| Affichage tête haute | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | Non |
| Alerte anti-collision frontale | — | Non |
| Alerte de fatigue | — | Non |
| Alerte franchissement de ligne | — | Oui |
| Antenne requin | — | Non |
| Antibrouillards | — | Oui |
| Caméra de recul | — | Oui |
| Caméras 360° | — | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | — | Non |
| Capteurs de stationnement avant | — | Non |
| Cockpit digital | — | Oui |
| Commandes vocales | — | Non |
| Compteur digital | — | Oui |
| Détection de piétons | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | — | Non |
| Limiteur de vitesse | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | Non |
| Ports USB / USB-C | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | Oui |
| Radio DAB | — | Oui |
| Recharge sans fil | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | Oui |
| Roue de secours | — | Non |
| Sellerie similicuir | — | Oui |
| Surveillance angle mort | — | Oui |
| Système audio premium | — | Oui |
| TPMS | — | Oui |
| Trousse de secours | — | Non |
| Vitres surteintées | — | Non |
Points forts & limites
GAC
GN8 PHEV
Points forts
- Autonomie combinée de 1032 km, dont 106 km en mode électrique, grâce à la batterie de 25,6 kWh et au réservoir de 56 L.
- Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, rassurantes pour une hybride rechargeable.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
- Confort haut de gamme de série : sièges avant électriques, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.
Limites
- Coffre limité à 280 L pour un monospace de 5247 mm de long.
- Fiabilité encore inconnue : aucun retour publié ne documente la tenue du moteur, de la boîte et de la batterie.
BAIC
U5 Plus
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
Limites
- Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.
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