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GAC GN8 PHEV

GAC

GN8 PHEV

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BAIC X7

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Prix & disponibilité

Critère
GACGN8 PHEV
BAICX7
Prix de départ549.900 MAD269.000 MAD
Promo549.900 MAD—
Carburant principalHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GACGN8 PHEV
BAICX7
Puissance373ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
GACGN8 PHEV
BAICX7
Note globale
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.4/10
6.0/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10

Équipements

Données NLP en cours de collecte.

Points forts & limites

GAC

GN8 PHEV

Points forts

  • Autonomie combinée de 1032 km, dont 106 km en mode électrique, grâce à la batterie de 25,6 kWh et au réservoir de 56 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, rassurantes pour une hybride rechargeable.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, surveillance d'angle mort et maintien dans la voie.
  • Confort haut de gamme de série : sièges avant électriques, sièges chauffants et massants, et toit panoramique.

Limites

  • Coffre limité à 280 L pour un monospace de 5247 mm de long.
  • Fiabilité encore inconnue : aucun retour publié ne documente la tenue du moteur, de la boîte et de la batterie.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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