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Geely GX3 Pro

Geely

GX3 Pro

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Lynk & Co 06

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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Prix de départ129.900 MAD259.000 MAD261.200 MAD
Promo129.900 MAD——
Carburant principalEssenceEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Puissance103ch181ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Note globale
6.1/10
6.1/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
5.9/10
Satisfaction
6.1/10
6.2/10
5.9/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
5.9/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h—8.2s9.1s
Couple maximal (Nm)140nm290nm300nm
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique——98
Moteur thermique——98
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)103ch181ch166ch
Transmission——2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h195.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Capacité du réservoir—54.0L45.0L
Empattement—2640.00mm2620.00mm
Hauteur—1625mm1670mm
Largeur—1820mm1830mm
Longueur—4340mm4330mm
Poids à vide—1445kg2000kg
Volume de coffre—280L425L

Confort & consommation

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Autonomie combinée——1000.0
Consommation mixte7.1L/100km6.0L/100km3.1L/100km

Technologie

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Taille de l’écran—12.3pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Capacité de la batterie——7.85
Garantie batterie—ans8
Garantie Maison——6
Nombre de haut-parleurs—66
Taille des jantes—18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide——190

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely GX3 Pro

3équipements

Lynk & Co 06

2équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueNonNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesNonNonNon
Sièges chauffantsNonNonNon
Sièges en tissuNonNonOui
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Android AutoNonNonOui
Apple CarPlayNonNonOui
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiNonOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDNonNonOui
Jantes en alliageNonNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonNon
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyGX3 Pro
Lynk & Co06
BYDAtto 2
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteNonNonOui
Aide au démarrage en côteNonNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinNonNonOui
AntibrouillardsNonNonNon
Caméra de reculNonNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantNonNonOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonNonOui
Compteur digitalNonNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-CNonNonOui
Prise 12V / 220VNonNonOui
Radio DABNonNonOui
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseNonNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumNonNonNon
TPMSNonNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonNonNon

Points forts & limites

Geely

GX3 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, en finitions luxe et premium.
  • Un essai publié au Maroc salue une suspension confortable, même sur routes dégradées.

Limites

  • Moteur de 103 ch seulement, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 7,1 à 7,4 L/100 km selon la finition, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 8 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Ni régulateur de vitesse, ni surveillance d'angle mort, ni navigation intégrée sur les finitions confort, luxe et premium.

Lynk & Co

06

Points forts

  • Moteur de 181 ch et 290 Nm de couple : 0 à 100 km/h en 8,2 s et vitesse maximale de 195 km/h.
  • Un essai juge l'intérieur réussi en design et en exécution, avec des plastiques moelleux et du cuir souple.
  • Un essai loue les sièges avant fortement galbés, confortables et bien soutenus.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Coffre de 280 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc (moins de 4,40 m).
  • Un essai relève l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto malgré un écran de 12,3 pouces.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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