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Geely GX3 Pro

Geely

GX3 Pro

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Jetour G700

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XPeng G9

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Prix de départ129.900 MAD599.900 MAD662.000 MAD
Promo129.900 MAD——
Carburant principalEssenceHybride rechargeable100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Puissance103ch—350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
6.1/10
6.3/10
Satisfaction
6.1/10
6.6/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Accélération 0–100 km/h—4.6s6.4s
Couple maximal (Nm)140nm1135nm465nm
Garantie Moteur—10—
Moteur Électrique—210kw258kw
Moteur thermique—211—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv16cv
Puissance réelle (ch)103ch904ch350ch
Transmission—4WD / 2-DHT2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale160.0km/h180.0km/h200.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Capacité du réservoir—70.0—
Empattement—2870.00mm2998.00mm
Hauteur—1956mm1680mm
Largeur—2050mm1937mm
Longueur—5198mm4891mm
Poids à vide—1934kg2235kg
Volume de coffre—966L660L

Confort & consommation

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Autonomie combinée—900.0—
Autonomie Électrique—100km502km
Consommation mixte7.1L/100km8.8L/100km18.4L/100km

Technologie

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Taille de l’écran—15.6pouces15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Capacité de la batterie—34.13kWh79kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison—7ans7ans
Nombre de haut-parleurs—1222
Taille des jantes—18pouces21pouces
Temps de recharge / borne rapide—30min12min

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely GX3 Pro

3équipements

Jetour G700

43équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Frein de parking électriqueNonOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsNonOuiOui
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Allumage auto des feux—OuiOui
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyGX3 Pro
JetourG700
XPengG9
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonOuiNon
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantNonOuiOui
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiOui
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiOui

Points forts & limites

Geely

GX3 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, en finitions luxe et premium.
  • Un essai publié au Maroc salue une suspension confortable, même sur routes dégradées.

Limites

  • Moteur de 103 ch seulement, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 7,1 à 7,4 L/100 km selon la finition, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 8 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Ni régulateur de vitesse, ni surveillance d'angle mort, ni navigation intégrée sur les finitions confort, luxe et premium.

Jetour

G700

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc ; moteur garanti 10 ans, batterie 8 ans.
  • Puissance de 904 ch, parmi les plus élevées des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,6 s.
  • Coffre de 966 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 900 km, dont 100 km en électrique, avec recharge rapide en 30 min.
  • Équipement riche de série : caméras 360°, freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, sièges chauffants et toit panoramique.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois hybrides rechargeables vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée sur la version vendue au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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