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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 129.900 MAD | 459.900 MAD | 459.900 MAD | 154.900 MAD |
| Promo | 129.900 MAD | — | — | 154.900 MAD |
| Carburant principal | Essence | Hybride rechargeable | Essence | Essence |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 103ch | 483ch | 226ch | 100ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.0/10 | 5.9/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.0/10 | 5.8/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| SAV au Maroc | 6.2/10 | 6.2/10 | 5.7/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 17 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Couple maximal (Nm) | 140nm | — | — | 145nm |
| Puissance fiscale (CV) | 9cv | — | 11cv | 7cv |
| Puissance réelle (ch) | 103ch | — | 226ch | 101ch |
| Transmission | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 160.0km/h | — | — | 160.0km/h |
Dimensions
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | — | 44.0 |
| Empattement | — | — | — | 2520.00 |
| Hauteur | — | — | — | 1630 |
| Largeur | — | — | — | 1740 |
| Longueur | — | — | — | 4135 |
| Poids à vide | — | — | — | 1210 |
| Volume de coffre | — | — | 518L | 284L |
Confort & consommation
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 7.1L/100km | — | 8.9L/100km | 7.1L/100km |
Technologie
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | — | 7.0 |
Autres caractéristiques
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Garantie Maison | — | — | — | 6 |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | — | 4 |
| Taille des jantes | — | — | — | 16 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
Geely GX3 Pro
3équipements
BYD Ti 7 PHEV
0équipements
Changan UNI-K
10équipements
Changan CS15
27équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Non | — | Non | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Non | — | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Non | — | Non | Oui |
| Sièges chauffants | Non | — | Non | Non |
| Sièges en tissu | Non | — | Non | Oui |
| Sièges massants | Non | — | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Non | — | Non | Oui |
| Apple CarPlay | Non | — | Non | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Non | — | Non | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Feux LED | Non | — | Non | Oui |
| Jantes en alliage | Non | — | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Non | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Non | — | Oui | Non |
| Toit panoramique | Non | — | Oui | Non |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GeelyGX3 Pro | BYDTi 7 PHEV | ChanganUNI-K | ChanganCS15 |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Non | — | Non | Oui |
| Affichage tête haute | Non | — | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | Non | — | Non | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Non | — | Non | Oui |
| Alerte de fatigue | Non | — | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Non | — | Non | Oui |
| Antenne requin | Non | — | Non | Non |
| Antibrouillards | Non | — | Oui | Non |
| Caméra de recul | Non | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Non | — | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Non | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | Non | — | Non | Non |
| Compteur digital | Non | — | Non | Oui |
| Détection de piétons | Non | — | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | Non | — | Non | Oui |
| Extension de garantie | Non | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | Non | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Non | — | Non | Non |
| Maintien actif dans la voie | Non | — | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | Non | — | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | Non | — | Non | Oui |
| Radio DAB | Non | — | Non | Oui |
| Recharge sans fil | Non | — | Non | Oui |
| Régulateur de vitesse | Non | — | Non | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Non | — | Non | Non |
| Surveillance angle mort | Non | — | Oui | Non |
| Système audio premium | Non | — | Non | Non |
| TPMS | Non | — | Non | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Non | — | Non | Oui |
Points forts & limites
Geely
GX3 Pro
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, en finitions luxe et premium.
- Un essai publié au Maroc salue une suspension confortable, même sur routes dégradées.
Limites
- Moteur de 103 ch seulement, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Consommation mixte annoncée de 7,1 à 7,4 L/100 km selon la finition, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Écran central de 8 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Ni régulateur de vitesse, ni surveillance d'angle mort, ni navigation intégrée sur les finitions confort, luxe et premium.
BYD
Ti 7 PHEV
Points forts
- 483 ch en hybride rechargeable, avec boîte automatique, sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges excellents et bien rembourrés ; la suspension absorbe bien les bosses.
- La finition Premium ajoute un affichage tête haute de 26 pouces et un réfrigérateur embarqué.
Limites
- Un essai relève une consommation moyenne de 7,6 litres, jugée élevée pour un hybride rechargeable.
Changan
UNI-K
Points forts
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
- Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
- Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
- Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.
Limites
- Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
- Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
Changan
CS15
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un SUV d'entrée de gamme.
- Freinage d'urgence autonome et alerte anti-collision frontale de série, avec caméra de recul et capteurs avant et arrière.
- Surveillance d'angle mort disponible dès la finition Élite.
Limites
- Coffre de 284 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Seulement 101 ch, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Écran central de 7 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
- Consommation annoncée d'au moins 7,1 L/100 km (7,8 en boîte automatique), parmi les plus élevées des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
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