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Geely GX3 Pro

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Prix & disponibilité

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Prix de départ129.900 MAD269.000 MAD165.000 MAD
Promo129.900 MAD279.000 MAD—
Carburant principalEssenceHybride, EssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Puissance103ch346ch112ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
5.9/10
5.9/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.0/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.2/10
6.1/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Accélération 0–100 km/h—8.5s12.0s
Couple maximal (Nm)140nm530nm4800nm
Moteur Électrique—143—
Moteur thermique—143—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)103ch346ch112ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale160.0km/h180.0km/h202.0km/h

Dimensions

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Capacité du réservoir—60.0L48.0L
Empattement—2670.00mm2670.00mm
Hauteur—1690mm1480mm
Largeur—1860mm1820mm
Longueur—4550mm4660mm
Poids à vide—1695kg1315kg
Volume de coffre—626L430L

Confort & consommation

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Autonomie combinée—1200.0—
Autonomie Électrique—93—
Consommation mixte7.1L/100km5.2L/100km—

Technologie

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Taille de l’écran—12.3pouces12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Capacité de la batterie—18.3—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—7ans6ans
Nombre de haut-parleurs—142
Taille des jantes—18pouces16pouces
Temps de recharge / borne rapide—19—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Geely GX3 Pro

3équipements

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

BAIC U5 Plus

25équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Frein de parking électriqueNonOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsNonOuiNon
Sièges en tissuNonNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Android AutoNonOuiOui
Apple CarPlayNonOuiOui
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeNonOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Allumage auto des feux—OuiNon
Feux LEDNonOuiOui
Jantes en alliageNonOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GeelyGX3 Pro
CheryTiggo 7 Pro
BAICU5 Plus
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteNonOuiNon
Aide au démarrage en côteNonOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinNonOuiNon
AntibrouillardsNonNonOui
Caméra de reculNonOuiOui
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantNonOuiNon
Cockpit digital—OuiOui
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalNonOuiOui
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantieNon——
Garantie 2 ansNon——
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseNonOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-CNonOuiOui
Prise 12V / 220VNonOuiOui
Radio DABNonOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseNonOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumNonOuiOui
TPMSNonOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesNonOuiNon

Points forts & limites

Geely

GX3 Pro

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans, en finitions luxe et premium.
  • Un essai publié au Maroc salue une suspension confortable, même sur routes dégradées.

Limites

  • Moteur de 103 ch seulement, parmi les moins puissants des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 7,1 à 7,4 L/100 km selon la finition, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Écran central de 8 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Ni régulateur de vitesse, ni surveillance d'angle mort, ni navigation intégrée sur les finitions confort, luxe et premium.

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

BAIC

U5 Plus

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.

Limites

  • Performances modestes : 112 ch, parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas d'alerte anti-collision frontale, de maintien dans la voie ni de caméra 360°, quelle que soit la finition.

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