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BYD Han

BYD

Han

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Changan CS55 PHEV

Changan

CS55 PHEV

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DFSK Glory IX5

DFSK

Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDHan
ChanganCS55 PHEV
DFSKGlory IX5
Prix de départ659.900 MAD269.900 MAD300.000 MAD
Promo—269.900 MAD—
Carburant principal100 % électriqueHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDHan
ChanganCS55 PHEV
DFSKGlory IX5
Puissance516ch325ch180ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDHan
ChanganCS55 PHEV
DFSKGlory IX5
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
6.3/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.8/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 3 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDHan
ChanganCS55 PHEV
DFSKGlory IX5
Puissance fiscale (CV)——9
Puissance réelle (ch)——180
Vitesse maximale——180.0

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Han

0équipements

Changan CS55 PHEV

0équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDHan
ChanganCS55 PHEV
DFSKGlory IX5
Frein de parking électrique——Non
Freinage d’urgence autonome——Non

Équipements — Confort

Critère
BYDHan
ChanganCS55 PHEV
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriques——Non
Sièges chauffants——Non
Sièges en tissu——Non
Sièges massants——Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDHan
ChanganCS55 PHEV
DFSKGlory IX5
Android Auto——Non
Apple CarPlay——Non
Bluetooth——Oui
Écran tactile——Oui
Navigation GPS intégrée——Non

Équipements — Extérieur

Critère
BYDHan
ChanganCS55 PHEV
DFSKGlory IX5
Feux LED——Non
Jantes en alliage——Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement——Non
Toit ouvrant——Non
Toit panoramique——Non

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDHan
ChanganCS55 PHEV
DFSKGlory IX5
Accès mains libres——Non
Affichage tête haute——Non
Aide au démarrage en côte——Non
Alerte anti-collision frontale——Non
Alerte de fatigue——Non
Alerte franchissement de ligne——Non
Antenne requin——Non
Antibrouillards——Non
Caméra de recul——Oui
Caméras 360°——Non
Capteurs de stationnement arrière——Oui
Capteurs de stationnement avant——Non
Commandes vocales——Non
Compteur digital——Non
Détection de piétons——Non
Éclairage d’ambiance——Non
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison——Non
Limiteur de vitesse——Non
Maintien actif dans la voie——Non
Ports USB / USB-C——Non
Prise 12V / 220V——Non
Radio DAB——Non
Recharge sans fil——Non
Régulateur de vitesse——Non
Roue de secours——Non
Sellerie similicuir——Non
Surveillance angle mort——Non
Système audio premium——Non
TPMS——Non
Trousse de secours——Non
Vitres surteintées——Non

Points forts & limites

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

Changan

CS55 PHEV

Points forts

  • Jusqu'à 325 ch en finition Exclusive : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus puissants.
  • 0 à 100 km/h en 7,3 s dans sa meilleure version : parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc les plus rapides au sprint.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Équipement de sécurité riche de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, et un avis signale des problèmes de GPS avec les iPhone.
  • La recharge est lente : environ 7 heures sur prise domestique, selon un avis.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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