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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 659.900 MAD | 599.900 MAD | 699.000 MAD | 540.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride rechargeable | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 516ch | 904ch | 516ch | 313ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.3/10 | 5.8/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.1/10 | 5.5/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.7/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.4/10 | 5.7/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | — | 6.2 |
| Couple maximal (Nm) | — | — | — | 450 |
| Garantie Moteur | — | — | — | 8 |
| Moteur Électrique | — | — | — | 230 |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | — | 17 |
| Puissance réelle (ch) | — | — | — | 313 |
| Transmission | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | — | — | 200.0 |
Dimensions
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | — | — | — | 3000.00 |
| Hauteur | — | — | — | 1512 |
| Largeur | — | — | — | 1937 |
| Longueur | — | — | — | 5071 |
| Poids à vide | — | — | — | 2100 |
| Volume de coffre | — | — | — | 573 |
Confort & consommation
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie Électrique | — | — | — | 530 |
| Consommation mixte | — | — | — | 16.4 |
Technologie
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | — | 15.6 |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | — | 74.9 |
| Garantie batterie | — | — | — | 8 |
| Garantie Maison | — | — | — | 7 |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | — | 20 |
| Taille des jantes | — | — | — | 20 |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 12 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Han
0équipements
Jetour G700 PHEV
0équipements
BYD Tang
0équipements
XPeng P7+
44équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | — | Oui |
| Sièges chauffants | — | — | — | Oui |
| Sièges en tissu | — | — | — | Non |
| Sièges massants | — | — | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | — | Oui |
| Apple CarPlay | — | — | — | Oui |
| Bluetooth | — | — | — | Oui |
| Écran tactile | — | — | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | — | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | — | Oui |
| Feux LED | — | — | — | Oui |
| Jantes en alliage | — | — | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | — | Oui |
| Toit ouvrant | — | — | — | Oui |
| Toit panoramique | — | — | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDHan | JetourG700 PHEV | BYDTang | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | — | Oui |
| Affichage tête haute | — | — | — | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | — | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | — | Oui |
| Alerte de fatigue | — | — | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | — | Oui |
| Antenne requin | — | — | — | Non |
| Antibrouillards | — | — | — | Oui |
| Caméra de recul | — | — | — | Oui |
| Caméras 360° | — | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | — | Oui |
| Cockpit digital | — | — | — | Oui |
| Commandes vocales | — | — | — | Oui |
| Compteur digital | — | — | — | Oui |
| Détection de piétons | — | — | — | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | — | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | — | — | Non |
| Limiteur de vitesse | — | — | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | — | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | — | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | — | — | Oui |
| Radio DAB | — | — | — | Oui |
| Recharge sans fil | — | — | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | — | — | Oui |
| Roue de secours | — | — | — | Non |
| Sellerie similicuir | — | — | — | Oui |
| Surveillance angle mort | — | — | — | Oui |
| Système audio premium | — | — | — | Oui |
| TPMS | — | — | — | Oui |
| Trousse de secours | — | — | — | Non |
| Vitres surteintées | — | — | — | Oui |
Points forts & limites
BYD
Han
Points forts
- Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
- Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.
Limites
- Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
- Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
- Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.
Jetour
G700 PHEV
Points forts
- Motorisation hybride rechargeable de 904 ch, associée à une boîte automatique.
- Un avis salue la qualité de l'intérieur : massage aux quatre places, chauffage, sonorisation et confort.
- Un avis salue la suspension bien conçue et une maniabilité étonnante pour une voiture de cette taille.
- Un avis cite une autonomie électrique de 100 km (cycle WLTC) et une consommation de 16,9 km/l en mode hybride.
- Un avis juge la troisième rangée assez spacieuse compte tenu de la taille du véhicule.
Limites
—
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
XPeng
P7+
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 573 L, parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 530 km et recharge rapide en 12 min, avec 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,2 s.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Très bien dotée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
Limites
- Un essai pointe des aides à la conduite pénibles : nombreux bips, direction à points durs et coups de volant dangereux.
Et maintenant ?
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