Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 659.900 MAD | 359.900 MAD | 359.900 MAD | 540.000 MAD |
| Promo | — | — | — | — |
| Carburant principal | 100 % électrique | Hybride rechargeable | Hybride | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 516ch | 217ch | — | 313ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.9/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Satisfaction | 6.2/10 | 6.4/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 5.7/10 | 6.2/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.5/10 | 6.5/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | 7.9s | 6.2s |
| Couple maximal (Nm) | — | — | 295nm | 450nm |
| Garantie Moteur | — | — | — | 8 |
| Moteur Électrique | — | — | 105kw | 230kw |
| Moteur thermique | — | — | 143 | — |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | 11cv | 17cv |
| Puissance réelle (ch) | — | — | 224ch | 313ch |
| Transmission | — | — | DHT – Dedicated Hybrid Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | — | 175.0km/h | 200.0km/h |
Dimensions
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Empattement | — | — | 2620.00mm | 3000.00mm |
| Hauteur | — | — | 1650mm | 1512mm |
| Largeur | — | — | 1860mm | 1937mm |
| Longueur | — | — | 4380mm | 5071mm |
| Poids à vide | — | — | 1710kg | 2100kg |
| Volume de coffre | — | — | 410L | 573L |
Confort & consommation
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1200.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | — | 90km | 530km |
| Consommation mixte | — | — | 5.3L/100km | 16.4L/100km |
Technologie
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | 13.2pouces | 15.6pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 1.83kWh | 74.9kWh |
| Garantie batterie | — | — | 8ans | 8ans |
| Garantie Maison | — | — | 6ans | 7ans |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | 8 | 20 |
| Taille des jantes | — | — | 18pouces | 20pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | — | 12 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
BYD Han
0équipements
BYD Seal U PHEV
0équipements
Jaecoo J5
44équipements
XPeng P7+
44équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | Oui | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | Oui | Oui |
| Sièges chauffants | — | — | Oui | Oui |
| Sièges en tissu | — | — | Non | Non |
| Sièges massants | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | Oui | Oui |
| Apple CarPlay | — | — | Oui | Oui |
| Bluetooth | — | — | Oui | Oui |
| Écran tactile | — | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | Oui |
| Feux LED | — | — | Oui | Oui |
| Jantes en alliage | — | — | Oui | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | BYDHan | BYDSeal U PHEV | JaecooJ5 | XPengP7+ |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | Oui | Oui |
| Affichage tête haute | — | — | Oui | Oui |
| Aide au démarrage en côte | — | — | Oui | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | Oui | Oui |
| Alerte de fatigue | — | — | Oui | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | Oui | Oui |
| Antenne requin | — | — | Oui | Non |
| Antibrouillards | — | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | — | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui | Oui |
| Commandes vocales | — | — | Oui | Oui |
| Compteur digital | — | — | Oui | Oui |
| Détection de piétons | — | — | Oui | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | — | Oui | Oui |
| Kit de réparation crevaison | — | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | — | Oui | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | — | Oui | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | — | Oui | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | — | Oui | Oui |
| Radio DAB | — | — | Oui | Oui |
| Recharge sans fil | — | — | Oui | Oui |
| Régulateur de vitesse | — | — | Oui | Oui |
| Roue de secours | — | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | — | Oui | Oui |
| Surveillance angle mort | — | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | — | — | Oui | Oui |
| TPMS | — | — | Oui | Oui |
| Trousse de secours | — | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | — | Oui | Oui |
Points forts & limites
BYD
Han
Points forts
- Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
- Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.
Limites
- Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
- Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
- Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.
BYD
Seal U PHEV
Points forts
- Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
- Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
- Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
- Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.
Limites
- Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
- Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.
Jaecoo
J5
Points forts
- Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
- Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
- Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
- Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
- De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.
Limites
- Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.
XPeng
P7+
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
- Coffre de 573 L, parmi les plus grands des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Autonomie de 530 km et recharge rapide en 12 min, avec 313 ch et 0 à 100 km/h en 6,2 s.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
- Très bien dotée de série : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
Limites
- Un essai pointe des aides à la conduite pénibles : nombreux bips, direction à points durs et coups de volant dangereux.
Et maintenant ?
Vous voulez d'autres comparatifs ?
Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.
Voir tous les modèles