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BYD Han

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Chery Tiggo 7 Pro

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DFSK Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Prix de départ659.900 MAD269.000 MAD300.000 MAD
Promo—279.000 MAD—
Carburant principal100 % électriqueHybride, EssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Puissance516ch346ch180ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Note globale
6.0/10
6.0/10
6.0/10
Fiabilité
5.9/10
5.9/10
6.0/10
Satisfaction
6.2/10
6.0/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h—8.5—
Couple maximal (Nm)—530—
Moteur Électrique—143—
Moteur thermique—143—
Puissance fiscale (CV)—11cv9cv
Puissance réelle (ch)—346ch180ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale—180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir—60.0—
Empattement—2670.00—
Hauteur—1690—
Largeur—1860—
Longueur—4550—
Poids à vide—1695—
Volume de coffre—626—

Confort & consommation

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée—1200.0—
Autonomie Électrique—93—
Consommation mixte—5.2—

Technologie

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran—12.3—

Autres caractéristiques

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie—18.3—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison—7—
Nombre de haut-parleurs—14—
Taille des jantes—18—
Temps de recharge / borne rapide—19—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

BYD Han

0équipements

Chery Tiggo 7 Pro

44équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Frein de parking électrique—OuiNon
Freinage d’urgence autonome—OuiNon

Équipements — Confort

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriques—OuiNon
Sièges chauffants—OuiNon
Sièges en tissu—NonNon
Sièges massants—OuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Android Auto—OuiNon
Apple CarPlay—OuiNon
Bluetooth—OuiOui
Écran tactile—OuiOui
Navigation GPS intégrée—OuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LED—OuiNon
Jantes en alliage—OuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquement—OuiNon
Toit ouvrant—OuiNon
Toit panoramique—OuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
BYDHan
CheryTiggo 7 Pro
DFSKGlory IX5
Accès mains libres—OuiNon
Affichage tête haute—OuiNon
Aide au démarrage en côte—OuiNon
Alerte anti-collision frontale—OuiNon
Alerte de fatigue—OuiNon
Alerte franchissement de ligne—OuiNon
Antenne requin—OuiNon
Antibrouillards—NonNon
Caméra de recul—OuiOui
Caméras 360°—OuiNon
Capteurs de stationnement arrière—OuiOui
Capteurs de stationnement avant—OuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocales—OuiNon
Compteur digital—OuiNon
Détection de piétons—OuiNon
Éclairage d’ambiance—OuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaison—NonNon
Limiteur de vitesse—OuiNon
Maintien actif dans la voie—OuiNon
Ports USB / USB-C—OuiNon
Prise 12V / 220V—OuiNon
Radio DAB—OuiNon
Recharge sans fil—OuiNon
Régulateur de vitesse—OuiNon
Roue de secours—NonNon
Sellerie similicuir—OuiNon
Surveillance angle mort—OuiNon
Système audio premium—OuiNon
TPMS—OuiNon
Trousse de secours—NonNon
Vitres surteintées—OuiNon

Points forts & limites

BYD

Han

Points forts

  • Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.

Limites

  • Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
  • Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
  • Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.

Chery

Tiggo 7 Pro

Points forts

  • Garantie de 7 ans en version hybride rechargeable, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Coffre de 626 L en hybride rechargeable, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • En hybride rechargeable : 93 km d'autonomie électrique, 1200 km d'autonomie combinée et recharge rapide en 19 min.
  • En hybride rechargeable : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360° de série.

Limites

  • Selon une synthèse d'avis, les aides à la conduite sont jugées trop intrusives, et l'écran peut ralentir ou perdre la connexion sans fil par forte chaleur.
  • Un avis relève une insonorisation moyenne à haute vitesse et de petits bruits parasites.
  • Accélération plutôt lente : 8,5 s de 0 à 100 km/h en hybride rechargeable, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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