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GWM Haval H6

GWM

Haval H6

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Geely Cityray

Geely

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Prix de départ279.900 MAD229.900 MAD195.000 MAD
Promo279.900 MAD229.900 MAD—
Carburant principalHybride, Hybride rechargeableEssenceEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Puissance243ch174ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Note globale
5.9/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
5.7/10
6.0/10
5.9/10
Satisfaction
6.1/10
6.5/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.3/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h—7.9—
Couple maximal (Nm)530nm290nm148nm
Puissance fiscale (CV)11cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)243ch174ch117ch
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale175.0km/h190.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir60.0L51.0L—
Empattement—2701.00—
Hauteur—1650—
Largeur—1865—
Longueur—4510—
Poids à vide—1470—
Volume de coffre—571L318L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Consommation extra-urbaine——5.0
Consommation mixte6.6L/100km6.0L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine——7.0

Technologie

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Taille de l’écran14.6pouces13.2pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Garantie Maison—6—
Nombre de haut-parleurs86—
Taille des jantes19pouces18pouces—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H6

45équipements

Geely Cityray

30équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H6
GeelyCityray
DFSKGlory 500
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantieOui—Non
Garantie 2 ansOui—Non
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

GWM

Haval H6

Points forts

  • Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
  • Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

  • Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
  • Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
  • Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

Geely

Cityray

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 571 L.
  • Garantie de 6 ans, annoncée par Geely Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série.
  • Navigation intégrée et Apple CarPlay de série, avec un écran de 13,2 pouces selon la finition.

Limites

  • Parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 174 ch.
  • Alerte anti-collision et détection de piétons réservées à la finition Sport+.
  • Pas d'Android Auto, quelle que soit la finition.
  • Moteur essence uniquement, sans diesel ni hybride, ce qui peut freiner une partie des acheteurs marocains.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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