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GWM Haval H6

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Haval H6

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GWM ORA 03

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ORA 03

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DFSK Glory IX5

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Glory IX5

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Prix de départ279.900 MAD319.900 MAD300.000 MAD
Promo279.900 MAD319.900 MAD—
Carburant principalHybride, Hybride rechargeable100 % électrique, ?Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Puissance243ch171ch180ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Note globale
5.9/10
5.8/10
6.0/10
Fiabilité
5.7/10
5.4/10
6.0/10
Satisfaction
6.1/10
5.9/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.1/10
5.8/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Accélération 0–100 km/h—8.3—
Couple maximal (Nm)530nm250nm—
Garantie Moteur—ans—
Moteur Électrique—143—
Puissance fiscale (CV)11cv—9cv
Puissance réelle (ch)243ch171ch180ch
Vitesse maximale175.0km/h160.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Capacité du réservoir60.0——
Empattement—2650.00—
Hauteur—1603—
Largeur—1825—
Longueur—4235—
Poids à vide—1540—
Volume de coffre—228—

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Autonomie combinée—310.0—
Consommation extra-urbaine—16.0—
Consommation mixte6.6L/100km16.0L/100km—
Consommation urbaine—16.0—

Technologie

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Taille de l’écran14.6pouces10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Capacité de la batterie—47.8—
Garantie batterie—ans—
Nombre de haut-parleurs86—
Taille des jantes19pouces18pouces—
Temps de recharge / borne rapide—45—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H6

45équipements

GWM ORA 03

10équipements

DFSK Glory IX5

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Frein de parking électriqueOuiNonNon
Freinage d’urgence autonomeOuiNonNon

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Sièges avant électriquesOuiNonNon
Sièges chauffantsOuiNonNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Android AutoOuiNonNon
Apple CarPlayOuiNonNon
BluetoothOuiNonOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiNonNon
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiNon
Toit ouvrantOuiOuiNon
Toit panoramiqueOuiOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H6
GWMORA 03
DFSKGlory IX5
Accès mains libresOuiNonNon
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiNonNon
Alerte anti-collision frontaleOuiNonNon
Alerte de fatigueOuiNonNon
Alerte franchissement de ligneOuiNonNon
Antenne requinNonNonNon
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiNonNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonNon
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesNonNonNon
Compteur digitalOuiNonNon
Détection de piétonsOuiNonNon
Éclairage d’ambianceOuiNonNon
Extension de garantieOui—Non
Garantie 2 ansOui—Non
Kit de réparation crevaisonOuiNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonNon
Maintien actif dans la voieOuiNonNon
Ports USB / USB-COuiNonNon
Prise 12V / 220VOuiNonNon
Radio DABOuiNonNon
Recharge sans filNonNonNon
Régulateur de vitesseOuiNonNon
Roue de secoursOuiNonNon
Sellerie similicuirOuiNonNon
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiNonNon
Trousse de secoursOuiNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

GWM

Haval H6

Points forts

  • Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
  • Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.

Limites

  • Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
  • Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
  • Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.

GWM

ORA 03

Points forts

  • Cinq étoiles aux tests Euro NCAP, un atout de sécurité pour une citadine électrique.
  • Surveillance d'angle mort et caméra de recul de série, un équipement de sécurité utile en ville.
  • Toit panoramique et système audio premium de série.
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 8,3 s grâce à 171 ch et 250 Nm de couple, nerveux pour une citadine électrique.
  • L'intérieur fait bonne impression, avec l'allure d'un produit haut de gamme selon un avis publié.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des citadines et compactes chinoises électriques vendues au Maroc.
  • Coffre de 228 L, parmi les plus petits des citadines et compactes chinoises vendues au Maroc.
  • Aides à la conduite jugées trop promptes à réagir et longues à désactiver, selon un essai.

DFSK

Glory IX5

Points forts

  • Moteur essence de 180 ch associé à une boîte automatique, pour une vitesse maximale de 180 km/h.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement arrière de série, utiles pour les manœuvres en ville.
  • Un essai apprécie le confort des suspensions, le freinage et l'agrément de conduite, en ville comme hors agglomération.

Limites

  • Un essai juge la consommation élevée, et 11 l/100 km ont été relevés sur un parcours court.
  • Pas de freinage d'urgence autonome, ni de surveillance d'angle mort, ni de maintien dans la voie.
  • Ni Android Auto ni Apple CarPlay, et pas de navigation intégrée.

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