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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 279.900 MAD | 379.900 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | 279.900 MAD | 379.900 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride, Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Puissance | 243ch | 367ch | 217ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 5.7/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.2/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 5.8/10 | 5.7/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 9 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Couple maximal (Nm) | 530 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11 | — | — |
| Puissance réelle (ch) | 243 | — | — |
| Vitesse maximale | 175.0 | — | — |
Dimensions
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.6 | — | — |
Technologie
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 14.6 | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | — |
| Taille des jantes | 19 | — | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Haval H6
45équipements
Exeed RX
0équipements
BYD Seal U PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | — |
Équipements — Confort
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | — |
| Sièges chauffants | Oui | — | — |
| Sièges en tissu | Oui | — | — |
| Sièges massants | Non | — | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | — |
| Apple CarPlay | Oui | — | — |
| Bluetooth | Oui | — | — |
| Écran tactile | Oui | — | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Feux LED | Oui | — | — |
| Jantes en alliage | Oui | — | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | — |
| Toit ouvrant | Oui | — | — |
| Toit panoramique | Oui | — | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMHaval H6 | ExeedRX | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | — |
| Affichage tête haute | Oui | — | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | — |
| Alerte de fatigue | Oui | — | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | — |
| Antenne requin | Non | — | — |
| Antibrouillards | Oui | — | — |
| Caméra de recul | Oui | — | — |
| Caméras 360° | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | — |
| Commandes vocales | Non | — | — |
| Compteur digital | Oui | — | — |
| Détection de piétons | Oui | — | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | — |
| Extension de garantie | Oui | — | — |
| Garantie 2 ans | Oui | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Oui | — | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | — |
| Radio DAB | Oui | — | — |
| Recharge sans fil | Non | — | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | — |
| Roue de secours | Oui | — | — |
| Sellerie similicuir | Oui | — | — |
| Surveillance angle mort | Oui | — | — |
| Système audio premium | Oui | — | — |
| TPMS | Oui | — | — |
| Trousse de secours | Oui | — | — |
| Vitres surteintées | Oui | — | — |
Points forts & limites
GWM
Haval H6
Points forts
- Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
- Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.
Limites
- Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
- Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
- Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.
Exeed
RX
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, où elle est généralement de 6 ans.
- Jusqu'à 605 ch en finition Prestige, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 169 km d'autonomie électrique en finition Prestige, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
Limites
- Un essai juge la navigation peu performante et la commande vocale manquant de finesse, avec des bugs logiciels signalés.
- Un essai trouve la console centrale trop large pour les genoux.
BYD
Seal U PHEV
Points forts
- Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
- Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
- Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
- Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.
Limites
- Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
- Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.
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