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4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 279.900 MAD | 269.000 MAD | 129.000 MAD | 278.000 MAD |
| Promo | 279.900 MAD | — | — | 278.000 MAD |
| Carburant principal | Hybride, Hybride rechargeable | Essence | Essence | Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 243ch | — | 100ch | 224ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 5.9/10 | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 5.7/10 | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.1/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 6.1/10 | 5.5/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.1/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.2/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | 8.5 | — | — |
| Couple maximal (Nm) | 530nm | 305nm | 136nm | — |
| Garantie Moteur | — | ans | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | 9cv | 9cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 243ch | 185ch | 100ch | — |
| Vitesse maximale | 175.0km/h | 202.0km/h | — | — |
Dimensions
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | 60.0L | 60.0L | 55.0L | — |
| Empattement | — | 2800.00mm | 3050.00mm | — |
| Hauteur | — | 1715mm | 1890mm | — |
| Largeur | — | 1892mm | 1655mm | — |
| Longueur | — | 4710mm | 4730mm | — |
| Poids à vide | — | 1665kg | 1235kg | — |
| Volume de coffre | — | 450 | — | — |
Confort & consommation
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.6 | — | — | — |
Technologie
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 14.6pouces | 12.3pouces | — | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | ans | — | — |
| Garantie Maison | — | — | 5 | — |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | 6 | 2 | — |
| Taille des jantes | 19pouces | 18pouces | 14pouces | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Haval H6
45équipements
BAIC X7
14équipements
DFSK C31
1équipements
MG HS HEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | Non | Non | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | Non | Non | — |
Équipements — Confort
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | Non | Non | — |
| Sièges chauffants | Oui | Non | Non | — |
| Sièges en tissu | Oui | Non | Non | — |
| Sièges massants | Non | Non | Non | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | Non | Non | — |
| Apple CarPlay | Oui | Non | Non | — |
| Bluetooth | Oui | Non | Non | — |
| Écran tactile | Oui | Oui | Non | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | Oui | Non | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | Oui | Non | — |
| Feux LED | Oui | Non | Non | — |
| Jantes en alliage | Oui | Non | Non | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | Oui | Non | — |
| Toit ouvrant | Oui | Oui | Non | — |
| Toit panoramique | Oui | Oui | Non | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMHaval H6 | BAICX7 | DFSKC31 | MGHS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | Non | Non | — |
| Affichage tête haute | Oui | Oui | Non | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | Non | Non | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | Non | Non | — |
| Alerte de fatigue | Oui | Non | Non | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | Non | Non | — |
| Antenne requin | Non | Non | Non | — |
| Antibrouillards | Oui | Oui | Non | — |
| Caméra de recul | Oui | Oui | Non | — |
| Caméras 360° | Oui | Non | Non | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | Oui | Non | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | Oui | Non | — |
| Cockpit digital | — | Oui | Non | — |
| Commandes vocales | Non | Non | Non | — |
| Compteur digital | Oui | Non | Non | — |
| Détection de piétons | Oui | Non | Non | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | Non | Non | — |
| Extension de garantie | Oui | — | — | — |
| Garantie 2 ans | Oui | — | — | — |
| Kit de réparation crevaison | Oui | Non | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | Non | Non | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | Non | Non | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | Non | Non | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | Non | Non | — |
| Radio DAB | Oui | Non | Oui | — |
| Recharge sans fil | Non | Non | Non | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | Non | Non | — |
| Roue de secours | Oui | Non | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | Non | Non | — |
| Surveillance angle mort | Oui | Oui | Non | — |
| Système audio premium | Oui | Oui | Non | — |
| TPMS | Oui | Non | Non | — |
| Trousse de secours | Oui | Non | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | Non | Non | — |
Points forts & limites
GWM
Haval H6
Points forts
- Coffre de 560 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 326 ch en version hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans annoncée sur plusieurs versions, et batterie garantie 8 ans sur les hybrides rechargeables les plus puissantes.
- Jusqu'à 106 km d'autonomie électrique en hybride rechargeable, avec recharge rapide en 28 min.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et caméra 360° de série.
Limites
- Consommation hybride annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois hybrides vendus au Maroc : 6 L/100 km au mieux.
- Un retour publié signale des écrans qui se figent ou s'éteignent, y compris celui du combiné d'instruments.
- Navigation intégrée et surveillance d'angle mort absentes de plusieurs finitions, hybrides comme hybrides rechargeables.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
DFSK
C31
Points forts
- Un essai juge les freins efficaces : disques à l'avant, tambours à l'arrière et ABS.
Limites
- Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
- Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni caméra de recul, ni maintien dans la voie.
- Pas d'écran tactile ni de navigation intégrée, et aucune prise USB dans l'habitacle.
MG
HS HEV
Points forts
- Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
- Consommation mixte annoncée de 5,5 L/100km pour ce SUV hybride de 224 ch.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Sièges avant électriques et chauffants, navigation intégrée et système audio premium de série.
Limites
- Accélération 0 à 100 km/h en 8,8 s : parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Un lecteur de Wandaloo signale des délais d'arrivée des pièces détachées chez MG au Maroc.
- Un propriétaire regrette une suspension un peu raide à faible vitesse et molle en virage.
Et maintenant ?
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