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4 modèles comparés

GWM Haval H6 PHEV

GWM

Haval H6 PHEV

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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MG ZS EV

MG

ZS EV

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Chery Tiggo 8 Pro PHEV

Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Prix de départ319.900 MAD234.900 MAD231.750 MAD329.000 MAD
Promo319.900 MAD234.900 MAD—329.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeable, HybrideEssence100 % électriqueHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Puissance326ch181ch177ch346ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Note globale
6.1/10
6.1/10
5.8/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
5.8/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.2/10
5.9/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.9/10
5.5/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.1/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Accélération 0–100 km/h7.8———
Couple maximal (Nm)540———
Moteur Électrique130———
Moteur thermique150———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)326ch181ch——
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale180.0———

Dimensions

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Capacité du réservoir60.0———
Empattement2738.00———
Hauteur1730———
Largeur1890———
Longueur4703———
Poids à vide1970———
Volume de coffre560L475L——

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Autonomie combinée1106.0———
Autonomie Électrique100———
Consommation mixte1.6L/100km6.6L/100km——

Technologie

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Taille de l’écran14.6———

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Capacité de la batterie19.09———
Garantie batterie8———
Garantie Maison6———
Nombre de haut-parleurs8———
Taille des jantes19———
Temps de recharge / borne rapide28———

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H6 PHEV

44équipements

Changan CS55+

6équipements

MG ZS EV

0équipements

Chery Tiggo 8 Pro PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Frein de parking électriqueOuiNon——
Freinage d’urgence autonomeOuiNon——

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Sièges avant électriquesOuiNon——
Sièges chauffantsOuiNon——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsOuiNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Android AutoOuiNon——
Apple CarPlayOuiNon——
BluetoothOuiNon——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonNon——

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Allumage auto des feuxOui———
Feux LEDOuiNon——
Jantes en alliageOuiNon——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H6 PHEV
ChanganCS55+
MGZS EV
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Accès mains libresOuiNon——
Affichage tête hauteOuiNon——
Aide au démarrage en côteOuiNon——
Alerte anti-collision frontaleOuiNon——
Alerte de fatigueOuiNon——
Alerte franchissement de ligneOuiNon——
Antenne requinOuiNon——
AntibrouillardsOuiNon——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiNon——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiNon——
Cockpit digitalOui———
Commandes vocalesOuiNon——
Compteur digitalOuiNon——
Détection de piétonsOuiNon——
Éclairage d’ambianceOuiNon——
Extension de garantie—Non——
Garantie 2 ans—Non——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseOuiNon——
Maintien actif dans la voieOuiNon——
Ports USB / USB-COuiNon——
Prise 12V / 220VOuiNon——
Radio DABOuiNon——
Recharge sans filOuiNon——
Régulateur de vitesseOuiNon——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirOuiNon——
Surveillance angle mortOuiNon——
Système audio premiumOuiNon——
TPMSOuiNon——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesOuiNon——

Points forts & limites

GWM

Haval H6 PHEV

Points forts

  • Une motorisation hybride rechargeable de 326 ch, disponible en deux roues motrices comme en transmission intégrale.
  • Un essai a mesuré une autonomie électrique proche des 106 km annoncés pour la version hybride rechargeable.
  • Une consommation de 5,5 L/100 km batterie vidée relevée lors d'un essai.

Limites

  • Un maintien dans la voie jugé trop intrusif et un système multimédia lent, peu réactif et peu intuitif.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

MG

ZS EV

Points forts

Données NLP en cours de collecte.

Limites

  • Le système multimédia est jugé lent, avec des graphismes médiocres, dans un essai.
  • Les aides à la conduite se déconnectent souvent, selon une synthèse d'essais et d'avis.

Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

Points forts

  • Un avis juge la finition de l'habitacle élevée, avec des matériaux souples et des assemblages serrés ; des commentaires de lecteurs saluent aussi le design.
  • Un essai longue durée relève une consommation de 5,4 L/100 km sur 510 km.

Limites

  • Un avis juge la boîte hybride peu raffinée, le comportement routier mou et l'ergonomie perfectible.
  • Un essai mesure en usage mixte 80 à 85 km d'autonomie en tout électrique, en deçà des plus de 90 km annoncés officiellement (cycle NEDC).

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