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4 modèles comparés

GWM Haval H6 PHEV

GWM

Haval H6 PHEV

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GAC Hyptec HT

GAC

Hyptec HT

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Deepal G318

Deepal

G318

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Chery Tiggo 8 Pro PHEV

Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Prix de départ319.900 MAD439.900 MAD424.900 MAD329.000 MAD
Promo319.900 MAD—424.900 MAD329.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeable, Hybride100 % électrique?, Hybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Puissance326ch—430ch346ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.6/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Accélération 0–100 km/h7.8s5.8s——
Couple maximal (Nm)540nm430nm——
Moteur Électrique130kw250kw——
Moteur thermique150———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv——
Puissance réelle (ch)326ch340ch——
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Propulsion RWD——
Vitesse maximale180.0km/h183.0km/h——

Dimensions

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Capacité du réservoir60.0———
Empattement2738.00mm2935.00mm——
Hauteur1730mm1700mm——
Largeur1890mm1920mm——
Longueur4703mm4935mm——
Poids à vide1970kg2420kg——
Volume de coffre560L55L——

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Autonomie combinée1106.0———
Autonomie Électrique100km520km——
Consommation mixte1.6L/100km1.2L/100km——

Technologie

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Taille de l’écran14.6pouces14.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Capacité de la batterie19.09kWh83kWh——
Garantie batterie8ans8ans——
Garantie Maison6ans6ans——
Nombre de haut-parleurs822——
Taille des jantes19pouces20pouces——
Temps de recharge / borne rapide28min15min——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H6 PHEV

44équipements

GAC Hyptec HT

45équipements

Deepal G318

0équipements

Chery Tiggo 8 Pro PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui——
Freinage d’urgence autonomeOuiOui——

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Sièges avant électriquesOuiOui——
Sièges chauffantsOuiOui——
Sièges en tissuNonNon——
Sièges massantsOuiOui——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Android AutoOuiOui——
Apple CarPlayOuiOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeNonOui——

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Allumage auto des feuxOuiOui——
Feux LEDOuiOui——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiOui——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
DeepalG318
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Accès mains libresOuiOui——
Affichage tête hauteOuiOui——
Aide au démarrage en côteOuiOui——
Alerte anti-collision frontaleOuiOui——
Alerte de fatigueOuiOui——
Alerte franchissement de ligneOuiOui——
Antenne requinOuiOui——
AntibrouillardsOuiOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Cockpit digitalOuiOui——
Commandes vocalesOuiOui——
Compteur digitalOuiOui——
Détection de piétonsOuiOui——
Éclairage d’ambianceOuiOui——
Kit de réparation crevaisonNonNon——
Limiteur de vitesseOuiOui——
Maintien actif dans la voieOuiOui——
Ports USB / USB-COuiOui——
Prise 12V / 220VOuiOui——
Radio DABOuiOui——
Recharge sans filOuiOui——
Régulateur de vitesseOuiOui——
Roue de secoursNonNon——
Sellerie similicuirOuiOui——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSOuiOui——
Trousse de secoursNonNon——
Vitres surteintéesOuiOui——

Points forts & limites

GWM

Haval H6 PHEV

Points forts

  • Une motorisation hybride rechargeable de 326 ch, disponible en deux roues motrices comme en transmission intégrale.
  • Un essai a mesuré une autonomie électrique proche des 106 km annoncés pour la version hybride rechargeable.
  • Une consommation de 5,5 L/100 km batterie vidée relevée lors d'un essai.

Limites

  • Un maintien dans la voie jugé trop intrusif et un système multimédia lent, peu réactif et peu intuitif.

GAC

Hyptec HT

Points forts

  • Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.

Limites

—

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

Points forts

  • Un avis juge la finition de l'habitacle élevée, avec des matériaux souples et des assemblages serrés ; des commentaires de lecteurs saluent aussi le design.
  • Un essai longue durée relève une consommation de 5,4 L/100 km sur 510 km.

Limites

  • Un avis juge la boîte hybride peu raffinée, le comportement routier mou et l'ergonomie perfectible.
  • Un essai mesure en usage mixte 80 à 85 km d'autonomie en tout électrique, en deçà des plus de 90 km annoncés officiellement (cycle NEDC).

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