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4 modèles comparés

GWM Haval H6 PHEV

GWM

Haval H6 PHEV

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GAC Hyptec HT

GAC

Hyptec HT

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Changan UNI-K

Changan

UNI-K

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Chery Tiggo 8 Pro PHEV

Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Prix de départ319.900 MAD439.900 MAD459.900 MAD329.000 MAD
Promo319.900 MAD——329.000 MAD
Carburant principalHybride rechargeable, Hybride100 % électriqueEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Puissance326ch—226ch346ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.0/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
6.0/10
6.2/10
Satisfaction
6.1/10
6.3/10
6.2/10
6.2/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
5.7/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.3/10
6.1/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Accélération 0–100 km/h7.8s5.8s——
Couple maximal (Nm)540nm430nm——
Moteur Électrique130kw250kw——
Moteur thermique150———
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv—
Puissance réelle (ch)326ch340ch226ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Propulsion RWD——
Vitesse maximale180.0km/h183.0km/h——

Dimensions

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Capacité du réservoir60.0———
Empattement2738.00mm2935.00mm——
Hauteur1730mm1700mm——
Largeur1890mm1920mm——
Longueur4703mm4935mm——
Poids à vide1970kg2420kg——
Volume de coffre560L55L518L—

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Autonomie combinée1106.0———
Autonomie Électrique100km520km——
Consommation mixte1.6L/100km1.2L/100km8.9L/100km—

Technologie

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Taille de l’écran14.6pouces14.6pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Capacité de la batterie19.09kWh83kWh——
Garantie batterie8ans8ans——
Garantie Maison6ans6ans——
Nombre de haut-parleurs822——
Taille des jantes19pouces20pouces——
Temps de recharge / borne rapide28min15min——

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H6 PHEV

44équipements

GAC Hyptec HT

45équipements

Changan UNI-K

10équipements

Chery Tiggo 8 Pro PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Frein de parking électriqueOuiOuiNon—
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiNon—

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Sièges avant électriquesOuiOuiNon—
Sièges chauffantsOuiOuiNon—
Sièges en tissuNonNonNon—
Sièges massantsOuiOuiNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Android AutoOuiOuiNon—
Apple CarPlayOuiOuiNon—
BluetoothOuiOuiOui—
Écran tactileOuiOuiOui—
Navigation GPS intégréeNonOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Allumage auto des feuxOuiOui——
Feux LEDOuiOuiNon—
Jantes en alliageOuiOuiNon—
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui—
Toit ouvrantOuiOuiOui—
Toit panoramiqueOuiOuiOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H6 PHEV
GACHyptec HT
ChanganUNI-K
CheryTiggo 8 Pro PHEV
Accès mains libresOuiOuiNon—
Affichage tête hauteOuiOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon—
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiNon—
Alerte de fatigueOuiOuiNon—
Alerte franchissement de ligneOuiOuiNon—
Antenne requinOuiOuiNon—
AntibrouillardsOuiOuiOui—
Caméra de reculOuiOuiOui—
Caméras 360°OuiOuiNon—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui—
Cockpit digitalOuiOui——
Commandes vocalesOuiOuiNon—
Compteur digitalOuiOuiNon—
Détection de piétonsOuiOuiNon—
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOuiNon—
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon—
Ports USB / USB-COuiOuiNon—
Prise 12V / 220VOuiOuiNon—
Radio DABOuiOuiNon—
Recharge sans filOuiOuiNon—
Régulateur de vitesseOuiOuiNon—
Roue de secoursNonNonNon—
Sellerie similicuirOuiOuiNon—
Surveillance angle mortOuiOuiOui—
Système audio premiumOuiOuiNon—
TPMSOuiOuiNon—
Trousse de secoursNonNonNon—
Vitres surteintéesOuiOuiNon—

Points forts & limites

GWM

Haval H6 PHEV

Points forts

  • Une motorisation hybride rechargeable de 326 ch, disponible en deux roues motrices comme en transmission intégrale.
  • Un essai a mesuré une autonomie électrique proche des 106 km annoncés pour la version hybride rechargeable.
  • Une consommation de 5,5 L/100 km batterie vidée relevée lors d'un essai.

Limites

  • Un maintien dans la voie jugé trop intrusif et un système multimédia lent, peu réactif et peu intuitif.

GAC

Hyptec HT

Points forts

  • Autonomie électrique de 520 km avec une batterie de 83 kWh, garantie 8 ans.

Limites

—

Changan

UNI-K

Points forts

  • Garantie de 6 ans, un atout rassurant pour un achat neuf.
  • Coffre de 518 L et empattement de 2890 mm pour un grand SUV familial.
  • Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série.
  • Selon la finition : freinage d'urgence autonome, caméras 360° et sièges chauffants et massants.
  • Un essai relève un habitacle spacieux et une très bonne isolation phonique.

Limites

  • Consommation annoncée de 8,9 L/100 km, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois à essence vendus au Maroc.
  • Performances modestes : 226 ch et 8,8 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.

Chery

Tiggo 8 Pro PHEV

Points forts

  • Un avis juge la finition de l'habitacle élevée, avec des matériaux souples et des assemblages serrés ; des commentaires de lecteurs saluent aussi le design.
  • Un essai longue durée relève une consommation de 5,4 L/100 km sur 510 km.

Limites

  • Un avis juge la boîte hybride peu raffinée, le comportement routier mou et l'ergonomie perfectible.
  • Un essai mesure en usage mixte 80 à 85 km d'autonomie en tout électrique, en deçà des plus de 90 km annoncés officiellement (cycle NEDC).

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