Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 359.900 MAD | 350.000 MAD | 269.000 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | 359.900 MAD | — | — | — |
| Carburant principal | Hybride | ? | Essence | Hybride, Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 243ch | 215ch | — | 217ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 5.6/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.3/10 | 6.7/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.9s | — | 8.5s | — |
| Couple maximal (Nm) | 530nm | — | 305nm | 300nm |
| Garantie Moteur | — | — | ans | — |
| Moteur thermique | 243 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | — | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | 243ch | — | 185ch | 217ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | — | — |
| Vitesse maximale | 175.0km/h | — | 202.0km/h | 145.0km/h |
Dimensions
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 60.0 | — |
| Empattement | 2810.00mm | — | 2800.00mm | — |
| Hauteur | 1780mm | — | 1715mm | — |
| Largeur | 1900mm | — | 1892mm | — |
| Longueur | 4700mm | — | 4710mm | — |
| Poids à vide | 2315kg | — | 1665kg | — |
| Volume de coffre | 483L | — | 450L | 425L |
Confort & consommation
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Consommation mixte | 6.6L/100km | — | — | 0.9L/100km |
Technologie
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | 12.3pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Garantie batterie | — | — | ans | — |
| Garantie Maison | 6 | — | — | — |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | 6 | — |
| Taille des jantes | 19pouces | — | 18pouces | — |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Haval H7
44équipements
Leapmotor C10 REEV
0équipements
BAIC X7
14équipements
BYD Seal U
13équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Non | Non |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Non | Non |
Équipements — Confort
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Non | Non |
| Sièges chauffants | Oui | — | Non | Non |
| Sièges en tissu | Oui | — | Non | Non |
| Sièges massants | Oui | — | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Non | Non |
| Apple CarPlay | Oui | — | Non | Non |
| Bluetooth | Oui | — | Non | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Oui | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | — |
| Feux LED | Oui | — | Non | Non |
| Jantes en alliage | Oui | — | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMHaval H7 | LeapmotorC10 REEV | BAICX7 | BYDSeal U |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Non | Non |
| Affichage tête haute | Oui | — | Oui | Oui |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Non | Non |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Non | Non |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Non | Non |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Non | Non |
| Antenne requin | Oui | — | Non | Non |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Non | Non |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | — | Non | Non |
| Compteur digital | Oui | — | Non | Non |
| Détection de piétons | Oui | — | Non | Non |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Non | Non |
| Extension de garantie | — | — | — | Non |
| Garantie 2 ans | — | — | — | Non |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Non | Non |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Non | Non |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Non | Non |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Non | Non |
| Radio DAB | Oui | — | Non | Non |
| Recharge sans fil | Oui | — | Non | Non |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Non | Non |
| Roue de secours | Non | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Non | Non |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | Oui |
| TPMS | Oui | — | Non | Non |
| Trousse de secours | Non | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Non | Non |
Points forts & limites
GWM
Haval H7
Points forts
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
- Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
- Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
- Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.
Leapmotor
C10 REEV
Points forts
- Un essai salue une qualité de fabrication intérieure et extérieure inattendue pour une chinoise low-cost.
- Automobile-Propre juge l'habitabilité très généreuse, à l'avant comme à l'arrière.
Limites
- Un essai regrette l'absence d'Apple CarPlay et d'Android Auto.
- Caradisiac juge les aides à la conduite très aléatoires, un point négatif pour la sécurité.
- Lors d'un essai, l'ordinateur de bord affichait 7,3 l/100 km sur 2 613 km : la voiture ne semble pas consommer moins qu'un hybride rechargeable classique.
BAIC
X7
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
- Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
- Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.
Limites
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
- Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
- Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.
BYD
Seal U
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc, et parmi les plus bas des hybrides rechargeables.
- Garantie de 6 ans pour le véhicule et de 8 ans pour la batterie.
- Un des plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc : 15,6 pouces, avec affichage tête haute de série.
- Toit panoramique, caméra de recul et surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
- Parmi les plus sobres sur le papier des hybrides chinois vendus au Maroc : de 0,9 à 1,2 L/100km selon la finition.
Limites
- Coffre de 425 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 323 ch au mieux.
- La recharge rapide plafonne à 18 kW en courant continu.
Et maintenant ?
Vous voulez d'autres comparatifs ?
Parcourez le catalogue complet et choisissez d'autres modèles à comparer.
Voir tous les modèles