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GWM Haval H7

GWM

Haval H7

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Jaecoo J5

Jaecoo

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Jetour

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Prix de départ359.900 MAD359.900 MAD249.900 MAD
Promo359.900 MAD——
Carburant principalHybrideHybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Puissance243ch—156ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.3/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.2/10
6.3/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Accélération 0–100 km/h4.9s7.9s10.5s
Couple maximal (Nm)530nm295nm230nm
Garantie Moteur——10
Moteur Électrique—105—
Moteur thermique243ch143ch—
Puissance fiscale (CV)11cv11cv8cv
Puissance réelle (ch)243ch224ch156ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )DHT – Dedicated Hybrid Transmission2 roues motrices ( 4x2 ) 6DCT
Vitesse maximale175.0km/h175.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Capacité du réservoir——57.0
Empattement2810.00mm2620.00mm2720.00mm
Hauteur1780mm1650mm1680mm
Largeur1900mm1860mm1900mm
Longueur4700mm4380mm4590mm
Poids à vide2315kg1710kg1570kg
Volume de coffre483L410L486L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Autonomie combinée—1200.0—
Autonomie Électrique—90—
Consommation mixte6.6L/100km5.3L/100km7.2L/100km

Technologie

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Taille de l’écran12.3pouces13.2pouces12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs884
Taille des jantes19pouces18pouces19pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H7

44équipements

Jaecoo J5

44équipements

Jetour Dashing

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeOuiOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Sièges avant électriquesOuiOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsOuiOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiNon
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Allumage auto des feux—Oui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOuiOui
Toit ouvrantOuiOuiOui
Toit panoramiqueOuiOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H7
JaecooJ5
JetourDashing
Accès mains libresOuiOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleOuiOuiOui
Alerte de fatigueOuiOuiNon
Alerte franchissement de ligneOuiOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°OuiOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digital—Oui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsOuiOuiOui
Éclairage d’ambianceOuiOuiNon
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieOuiOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filOuiOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirOuiOuiOui
Surveillance angle mortOuiOuiNon
Système audio premiumOuiOuiNon
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

Jaecoo

J5

Points forts

  • Jusqu'à 224 ch : parmi les SUV urbains chinois vendus au Maroc les plus puissants (moins de 4,40 m).
  • Accélération de 0 à 100 km/h en 7,9 s : parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Hybride annoncé à 5,3 L/100km en mixte, avec 1200 km d'autonomie combinée.
  • Garantie de 6 ans, et de 8 ans sur la batterie.
  • De série : freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, surveillance d'angle mort et caméra 360°.

Limites

  • Un essai juge l'écran tactile, qui commande presque tout, lent à répondre.

Jetour

Dashing

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et moteur garanti 10 ans.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.
  • Freinage d’urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série ; caméra 360° sur la finition Luxury.
  • Coffre de 486 L et empattement de 2720 mm pour une longueur de 4590 mm.

Limites

  • Consommation mixte annoncée parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc : 7,2 L/100 km.
  • Accélération parmi les plus lentes des SUV compacts chinois vendus au Maroc : 8,5 s de 0 à 100 km/h en finition Luxury.
  • Pas de surveillance d’angle mort ni de maintien dans la voie, quelle que soit la finition.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.

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