Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 359.900 MAD | 379.900 MAD | 529.900 MAD | 359.900 MAD |
| Promo | 359.900 MAD | 379.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Hybride | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable | Hybride rechargeable |
| Statut | Commercialisé au Maroc | sold | sold | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 243ch | 367ch | — | 217ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.1/10 | 6.2/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.3/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.4/10 | 6.4/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.8/10 | 5.6/10 | 5.7/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.3/10 | 6.1/10 | 6.5/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.9s | — | 4.9s | — |
| Couple maximal (Nm) | 530nm | — | 634nm | — |
| Moteur thermique | 243 | — | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | — | 11cv | — |
| Puissance réelle (ch) | 243ch | — | 470ch | — |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD ) | — |
| Vitesse maximale | 175.0km/h | — | 195.0km/h | — |
Dimensions
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 70.0 | — |
| Empattement | 2810.00mm | — | 3000.00mm | — |
| Hauteur | 1780mm | — | 1698mm | — |
| Largeur | 1900mm | — | 1975mm | — |
| Longueur | 4700mm | — | 4980mm | — |
| Poids à vide | 2315kg | — | 2467kg | — |
| Volume de coffre | 483L | — | 546L | — |
Confort & consommation
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 1190.0 | — |
| Autonomie Électrique | — | — | 180 | — |
| Consommation mixte | 6.6L/100km | — | 6.4L/100km | — |
Technologie
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | 15.6pouces | — |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 40 | — |
| Garantie batterie | — | — | 7 | — |
| Garantie Maison | 6ans | — | 7ans | — |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | 23 | — |
| Taille des jantes | 19pouces | — | 20pouces | — |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 18 | — |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Haval H7
44équipements
Exeed RX
0équipements
Exeed ET
45équipements
BYD Seal U PHEV
0équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui | — |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Confort
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui | — |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui | — |
| Sièges en tissu | Oui | — | Oui | — |
| Sièges massants | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui | — |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui | — |
| Bluetooth | Oui | — | Oui | — |
| Écran tactile | Oui | — | Oui | — |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui | — |
| Feux LED | Oui | — | Oui | — |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui | — |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui | — |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui | — |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui | — |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMHaval H7 | ExeedRX | ExeedET | BYDSeal U PHEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui | — |
| Affichage tête haute | Oui | — | Oui | — |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui | — |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui | — |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui | — |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui | — |
| Antenne requin | Oui | — | Oui | — |
| Antibrouillards | Oui | — | Non | — |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui | — |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui | — |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui | — |
| Cockpit digital | — | — | Oui | — |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui | — |
| Compteur digital | Oui | — | Oui | — |
| Détection de piétons | Oui | — | Oui | — |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Oui | — |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non | — |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui | — |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui | — |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui | — |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui | — |
| Radio DAB | Oui | — | Oui | — |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui | — |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui | — |
| Roue de secours | Non | — | Non | — |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui | — |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui | — |
| Système audio premium | Oui | — | Oui | — |
| TPMS | Oui | — | Oui | — |
| Trousse de secours | Non | — | Non | — |
| Vitres surteintées | Oui | — | Oui | — |
Points forts & limites
GWM
Haval H7
Points forts
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
- Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
- Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
- Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.
Exeed
RX
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, où elle est généralement de 6 ans.
- Jusqu'à 605 ch en finition Prestige, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Jusqu'à 169 km d'autonomie électrique en finition Prestige, parmi les plus grandes des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
Limites
- Un essai juge la navigation peu performante et la commande vocale manquant de finesse, avec des bugs logiciels signalés.
- Un essai trouve la console centrale trop large pour les genoux.
Exeed
ET
Points forts
- Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
- 470 ch, 634 Nm et un 0 à 100 km/h en 4,9 s : des performances de sportive pour un SUV à prolongateur d'autonomie.
- Autonomie combinée annoncée de 1190 km, dont 180 km en mode électrique, et recharge rapide en 18 min.
- Sécurité active complète de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
- Équipement de haut niveau de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique et écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
Limites
- Un essai pointe un moteur thermique audible qui monte dans les tours, et une suspension pneumatique qui pénalise le confort.
- Un essai relève des défauts de finition, des dysfonctionnements de la suspension pneumatique et un grincement de plastique non corrigé.
BYD
Seal U PHEV
Points forts
- Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
- Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
- Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
- Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.
Limites
- Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
- Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.
Et maintenant ?
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