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4 modèles comparés

GWM Haval H7

GWM

Haval H7

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Soueast S06 ICE

Soueast

S06 ICE

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Prix de départ359.900 MAD219.900 MAD189.000 MAD359.900 MAD
Promo359.900 MAD219.900 MAD——
Carburant principalHybrideEssence100 % électrique, Hybride, EssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Puissance243ch156ch197ch217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.1/10
6.1/10
6.2/10
6.2/10
Fiabilité
6.3/10
6.1/10
6.0/10
6.3/10
Satisfaction
6.0/10
6.3/10
6.2/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.0/10
5.8/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.7/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Accélération 0–100 km/h4.9———
Couple maximal (Nm)530nm—378nm—
Moteur thermique243———
Puissance fiscale (CV)11cv—9cv—
Puissance réelle (ch)243ch—197ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale175.0km/h—168.0km/h—

Dimensions

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Capacité du réservoir——41.0—
Empattement2810.00———
Hauteur1780mm—1630mm—
Largeur1900mm—1820mm—
Longueur4700mm—4430mm—
Poids à vide2315———
Volume de coffre483L—443L—

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Consommation mixte6.6L/100km—5.1L/100km—

Technologie

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran12.3pouces—10.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Garantie Maison6———
Nombre de haut-parleurs8—4—
Taille des jantes19pouces—16pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H7

44équipements

Soueast S06 ICE

0équipements

MG ZS

45équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueOui—Oui—
Freinage d’urgence autonomeOui—Oui—

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesOui—Oui—
Sièges chauffantsOui—Oui—
Sièges en tissuOui—Oui—
Sièges massantsOui—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Android AutoOui—Oui—
Apple CarPlayOui—Oui—
BluetoothOui—Oui—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeOui—Oui—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Feux LEDOui—Non—
Jantes en alliageOui—Oui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantOui—Non—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H7
SoueastS06 ICE
MGZS
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresOui—Oui—
Affichage tête hauteOui—Oui—
Aide au démarrage en côteOui—Oui—
Alerte anti-collision frontaleOui—Oui—
Alerte de fatigueOui—Oui—
Alerte franchissement de ligneOui—Oui—
Antenne requinOui—Oui—
AntibrouillardsOui—Oui—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Oui—Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Oui—
Commandes vocalesOui—Oui—
Compteur digitalOui—Oui—
Détection de piétonsOui—Oui—
Éclairage d’ambianceOui—Oui—
Extension de garantie——Oui—
Garantie 2 ans——Oui—
Kit de réparation crevaisonNon—Oui—
Limiteur de vitesseOui—Oui—
Maintien actif dans la voieOui—Oui—
Ports USB / USB-COui—Oui—
Prise 12V / 220VOui—Oui—
Radio DABOui—Oui—
Recharge sans filOui—Oui—
Régulateur de vitesseOui—Oui—
Roue de secoursNon—Oui—
Sellerie similicuirOui—Non—
Surveillance angle mortOui—Oui—
Système audio premiumOui—Oui—
TPMSOui—Oui—
Trousse de secoursNon—Oui—
Vitres surteintéesOui—Oui—

Points forts & limites

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

Soueast

S06 ICE

Points forts

  • Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
  • Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
  • Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.

Limites

  • Un essai juge la finition intérieure à améliorer.

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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