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4 modèles comparés

GWM Haval H7

GWM

Haval H7

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Seres 3

Seres

3

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Changan CS55+

Changan

CS55+

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Prix de départ359.900 MAD390.000 MAD234.900 MAD359.900 MAD
Promo359.900 MAD—234.900 MAD—
Carburant principalHybride100 % électriqueEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Puissance243ch163ch181ch217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.1/10
5.9/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.3/10
5.8/10
6.0/10
6.3/10
Satisfaction
6.0/10
5.9/10
6.2/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.0/10
6.1/10
5.9/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10
6.1/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Accélération 0–100 km/h4.9———
Couple maximal (Nm)530———
Moteur thermique243———
Puissance fiscale (CV)11cv—9cv—
Puissance réelle (ch)243ch—181ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )———
Vitesse maximale175.0———

Dimensions

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Empattement2810.00———
Hauteur1780———
Largeur1900———
Longueur4700———
Poids à vide2315———
Volume de coffre483L—475L—

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Consommation mixte6.6L/100km—6.6L/100km—

Technologie

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran12.3———

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Garantie Maison6———
Nombre de haut-parleurs8———
Taille des jantes19———

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H7

44équipements

Seres 3

0équipements

Changan CS55+

6équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueOui—Non—
Freinage d’urgence autonomeOui—Non—

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesOui—Non—
Sièges chauffantsOui—Non—
Sièges en tissuOui—Non—
Sièges massantsOui—Non—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Android AutoOui—Non—
Apple CarPlayOui—Non—
BluetoothOui—Non—
Écran tactileOui—Oui—
Navigation GPS intégréeOui—Non—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Feux LEDOui—Non—
Jantes en alliageOui—Non—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui—
Toit ouvrantOui—Oui—
Toit panoramiqueOui—Oui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H7
Seres3
ChanganCS55+
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresOui—Non—
Affichage tête hauteOui—Non—
Aide au démarrage en côteOui—Non—
Alerte anti-collision frontaleOui—Non—
Alerte de fatigueOui—Non—
Alerte franchissement de ligneOui—Non—
Antenne requinOui—Non—
AntibrouillardsOui—Non—
Caméra de reculOui—Oui—
Caméras 360°Oui—Non—
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui—
Capteurs de stationnement avantOui—Non—
Commandes vocalesOui—Non—
Compteur digitalOui—Non—
Détection de piétonsOui—Non—
Éclairage d’ambianceOui—Non—
Extension de garantie——Non—
Garantie 2 ans——Non—
Kit de réparation crevaisonNon—Non—
Limiteur de vitesseOui—Non—
Maintien actif dans la voieOui—Non—
Ports USB / USB-COui—Non—
Prise 12V / 220VOui—Non—
Radio DABOui—Non—
Recharge sans filOui—Non—
Régulateur de vitesseOui—Non—
Roue de secoursNon—Non—
Sellerie similicuirOui—Non—
Surveillance angle mortOui—Non—
Système audio premiumOui—Non—
TPMSOui—Non—
Trousse de secoursNon—Non—
Vitres surteintéesOui—Non—

Points forts & limites

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

Seres

3

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et maintien actif dans la voie de série.
  • Caméra 360° et toit panoramique de série.
  • Moteur de 163 ch pour un 0 à 100 km/h en 8,9 s.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 405 km, parmi les plus faibles des modèles électriques chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 318 L, parmi les plus petits des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort ni de détection de piétons.

Changan

CS55+

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
  • Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
  • Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.

Limites

  • Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
  • Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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