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3 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Prix de départ | 359.900 MAD | 699.000 MAD | 350.000 MAD |
| Promo | 359.900 MAD | — | — |
| Carburant principal | Hybride | 100 % électrique | 100 % électrique |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Puissance | 243ch | 516ch | 215ch |
| Couple | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — |
| Conso | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Note globale | 6.1/10 | 5.8/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.3/10 | 5.5/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.1/10 |
| SAV au Maroc | 6.0/10 | 5.9/10 | 6.0/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 5.7/10 | 6.3/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | 4.9s | — | 8.5s |
| Couple maximal (Nm) | 530nm | — | 320nm |
| Moteur Électrique | — | — | 215 |
| Moteur thermique | 243 | — | — |
| Puissance fiscale (CV) | 11cv | — | 12cv |
| Puissance réelle (ch) | 243ch | — | 215ch |
| Transmission | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | 175.0km/h | — | 170.0km/h |
Dimensions
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | 50.0 |
| Empattement | 2810.00mm | — | 2830.00mm |
| Hauteur | 1780mm | — | 1680mm |
| Largeur | 1900mm | — | 1900mm |
| Longueur | 4700mm | — | 4740mm |
| Poids à vide | 2315kg | — | 1980kg |
| Volume de coffre | 483L | — | 400L |
Confort & consommation
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | 974.0 |
| Autonomie Électrique | — | — | 145 |
| Consommation mixte | 6.6L/100km | — | 0.4L/100km |
Technologie
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | 12.3pouces | — | 10.3pouces |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | 28.4 |
| Garantie batterie | — | — | 8 |
| Garantie Maison | 6ans | — | 6ans |
| Nombre de haut-parleurs | 8 | — | 12 |
| Taille des jantes | 19pouces | — | 18pouces |
| Temps de recharge / borne rapide | — | — | 18 |
Équipements
49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Haval H7
44équipements
BYD Tang
0équipements
Leapmotor C10
42équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | Oui | — | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | Oui | — | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | Oui | — | Oui |
| Sièges chauffants | Oui | — | Oui |
| Sièges en tissu | Oui | — | Non |
| Sièges massants | Oui | — | Oui |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Android Auto | Oui | — | Oui |
| Apple CarPlay | Oui | — | Oui |
| Bluetooth | Oui | — | Oui |
| Écran tactile | Oui | — | Oui |
| Navigation GPS intégrée | Oui | — | Non |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | Oui |
| Feux LED | Oui | — | Oui |
| Jantes en alliage | Oui | — | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | Oui | — | Oui |
| Toit ouvrant | Oui | — | Oui |
| Toit panoramique | Oui | — | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMHaval H7 | BYDTang | LeapmotorC10 |
|---|---|---|---|
| Accès mains libres | Oui | — | Oui |
| Affichage tête haute | Oui | — | Non |
| Aide au démarrage en côte | Oui | — | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | Oui | — | Oui |
| Alerte de fatigue | Oui | — | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | Oui | — | Oui |
| Antenne requin | Oui | — | Oui |
| Antibrouillards | Oui | — | Oui |
| Caméra de recul | Oui | — | Oui |
| Caméras 360° | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | Oui | — | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | Oui | — | Oui |
| Cockpit digital | — | — | Oui |
| Commandes vocales | Oui | — | Oui |
| Compteur digital | Oui | — | Oui |
| Détection de piétons | Oui | — | Non |
| Éclairage d’ambiance | Oui | — | Oui |
| Kit de réparation crevaison | Non | — | Non |
| Limiteur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Maintien actif dans la voie | Oui | — | Oui |
| Ports USB / USB-C | Oui | — | Oui |
| Prise 12V / 220V | Oui | — | Oui |
| Radio DAB | Oui | — | Oui |
| Recharge sans fil | Oui | — | Oui |
| Régulateur de vitesse | Oui | — | Oui |
| Roue de secours | Non | — | Non |
| Sellerie similicuir | Oui | — | Oui |
| Surveillance angle mort | Oui | — | Oui |
| Système audio premium | Oui | — | Oui |
| TPMS | Oui | — | Oui |
| Trousse de secours | Non | — | Non |
| Vitres surteintées | Oui | — | Oui |
Points forts & limites
GWM
Haval H7
Points forts
- Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
- Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
- Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.
Limites
- Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
- Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
- Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.
BYD
Tang
Points forts
- Jusqu'à 516 ch selon la finition et un couple maximal de 680 Nm.
- Toit panoramique, système audio premium et navigation intégrée de série.
- Surveillance d'angle mort, caméra de recul et capteurs de stationnement avant et arrière de série.
Limites
- Pas de freinage d'urgence autonome ni d'alerte anti-collision frontale.
- Ni régulateur de vitesse, ni maintien dans la voie, ni caméra 360° : l'assistance à la conduite reste limitée.
- Un essai juge la forte consommation due au gabarit mal compensée par une recharge rapide peu puissante.
Leapmotor
C10
Points forts
- Autonomie combinée de 974 km, dont 145 km en mode électrique, grâce au prolongateur d'autonomie et au réservoir de 50 L.
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois électriques à prolongateur vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans pour la voiture et de 8 ans pour la batterie.
- Sécurité active de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort.
- Équipement généreux de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
Limites
- Performances modestes : 8,5 s de 0 à 100 km/h, parmi les plus lents des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 400 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
- Pas de navigation intégrée ni de détection de piétons, sur aucune finition.
- Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
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