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4 modèles comparés

GWM Haval H7

GWM

Haval H7

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Soueast S06 ICE

Soueast

S06 ICE

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BYD Seal U PHEV

BYD

Seal U PHEV

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Prix de départ359.900 MAD189.000 MAD219.900 MAD359.900 MAD
Promo359.900 MAD—219.900 MAD—
Carburant principalHybride100 % électrique, Hybride, EssenceEssenceHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Puissance243ch197ch156ch217ch
Couple————
0-100 km/h————
Vitesse max————
Conso————
Autonomie————

Notation /10

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.1/10
6.2/10
Fiabilité
6.3/10
6.0/10
6.1/10
6.3/10
Satisfaction
6.0/10
6.2/10
6.3/10
6.4/10
SAV au Maroc
6.0/10
5.8/10
6.0/10
5.7/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.7/10
6.1/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 19 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Accélération 0–100 km/h4.9———
Couple maximal (Nm)530nm378nm——
Moteur thermique243———
Puissance fiscale (CV)11cv9cv——
Puissance réelle (ch)243ch197ch——
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale175.0km/h168.0km/h——

Dimensions

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Capacité du réservoir—41.0——
Empattement2810.00———
Hauteur1780mm1630mm——
Largeur1900mm1820mm——
Longueur4700mm4430mm——
Poids à vide2315———
Volume de coffre483L443L——

Confort & consommation

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Consommation mixte6.6L/100km5.1L/100km——

Technologie

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Taille de l’écran12.3pouces10.3pouces——

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Garantie Maison6———
Nombre de haut-parleurs84——
Taille des jantes19pouces16pouces——

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval H7

44équipements

MG ZS

45équipements

Soueast S06 ICE

0équipements

BYD Seal U PHEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Frein de parking électriqueOuiOui——
Freinage d’urgence autonomeOuiOui——

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Sièges avant électriquesOuiOui——
Sièges chauffantsOuiOui——
Sièges en tissuOuiOui——
Sièges massantsOuiNon——

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Android AutoOuiOui——
Apple CarPlayOuiOui——
BluetoothOuiOui——
Écran tactileOuiOui——
Navigation GPS intégréeOuiOui——

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Feux LEDOuiNon——
Jantes en alliageOuiOui——
Rétroviseurs rabattables électriquementOuiOui——
Toit ouvrantOuiNon——
Toit panoramiqueOuiOui——

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval H7
MGZS
SoueastS06 ICE
BYDSeal U PHEV
Accès mains libresOuiOui——
Affichage tête hauteOuiOui——
Aide au démarrage en côteOuiOui——
Alerte anti-collision frontaleOuiOui——
Alerte de fatigueOuiOui——
Alerte franchissement de ligneOuiOui——
Antenne requinOuiOui——
AntibrouillardsOuiOui——
Caméra de reculOuiOui——
Caméras 360°OuiOui——
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui——
Capteurs de stationnement avantOuiOui——
Commandes vocalesOuiOui——
Compteur digitalOuiOui——
Détection de piétonsOuiOui——
Éclairage d’ambianceOuiOui——
Extension de garantie—Oui——
Garantie 2 ans—Oui——
Kit de réparation crevaisonNonOui——
Limiteur de vitesseOuiOui——
Maintien actif dans la voieOuiOui——
Ports USB / USB-COuiOui——
Prise 12V / 220VOuiOui——
Radio DABOuiOui——
Recharge sans filOuiOui——
Régulateur de vitesseOuiOui——
Roue de secoursNonOui——
Sellerie similicuirOuiNon——
Surveillance angle mortOuiOui——
Système audio premiumOuiOui——
TPMSOuiOui——
Trousse de secoursNonOui——
Vitres surteintéesOuiOui——

Points forts & limites

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

MG

ZS

Points forts

  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et surveillance d'angle mort : tous de série sur les versions hybrides et électriques.
  • Jusqu'à 440 km d'autonomie pour la version électrique équipée de la batterie de 72 kWh.
  • Version hybride à 5,1 L/100km en mixte, avec 197 ch et 378 Nm de couple.
  • Coffre de 443 L en hybride et de 488 L en électrique ; l'espace à bord est cité comme un point fort constant.

Limites

—

Soueast

S06 ICE

Points forts

  • Un essai souligne une suspension qui absorbe bien la plupart des nids-de-poule, avec moins de roulis que prévu.
  • Un essai relève un bruit de vent étonnamment faible, un atout de confort au quotidien.
  • Deux motorisations essence avec boîte automatique : 156 ch en finition Rise, 197 ch en finition Summit.

Limites

  • Un essai juge la finition intérieure à améliorer.

BYD

Seal U PHEV

Points forts

  • Sièges avant et arrière jugés exceptionnellement moelleux en essai.
  • Insonorisation jugée excellente en essai, avec 67 dBA mesurés à 130 km/h.
  • Autonomie électrique de 70 km tenue lors d'un essai d'Automobile Propre, pour 20 kWh/100 km.
  • Matériaux très honorables et assemblages peu critiquables, selon un essai de Caradisiac.

Limites

  • Un essai de QuelleAutoChoisir cite des aides à la conduite jugées dangereuses.
  • Infodivertissement peu ergonomique et déconnexions quotidiennes de CarPlay relevées par un essai.

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