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GWM Haval Jolion

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Haval Jolion

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Omoda C5

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BYD Atto 2

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Prix de départ189.900 MAD260.000 MAD261.200 MAD
Promo189.900 MAD——
Carburant principalEssence, HybrideEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Puissance150ch154ch166ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Note globale
6.0/10
5.9/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
5.8/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
5.9/10
5.9/10
SAV au Maroc
5.5/10
5.8/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.2/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 26 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Accélération 0–100 km/h9.8s—9.1s
Couple maximal (Nm)220nm—300nm
Moteur Électrique——98
Moteur thermique——98
Puissance fiscale (CV)9cv—9cv
Puissance réelle (ch)150ch—166ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale185.0km/h—180.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Capacité du réservoir55.0L—45.0L
Empattement2700.00mm—2620.00mm
Hauteur1626mm—1670mm
Largeur1874mm—1830mm
Longueur4472mm—4330mm
Poids à vide1465kg—2000kg
Volume de coffre337L—425L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Autonomie combinée——1000.0
Consommation extra-urbaine6.9——
Consommation mixte5.0L/100km—3.1L/100km
Consommation urbaine10.4——

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Taille de l’écran10.3pouces—12.8pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Capacité de la batterie——7.85
Garantie batterie——8
Garantie Maison6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs4—6
Taille des jantes17pouces—16pouces
Temps de recharge / borne rapide——190

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

Omoda C5

0équipements

BYD Atto 2

32équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Sièges avant électriquesNon—Non
Sièges chauffantsOui—Non
Sièges en tissuOui—Oui
Sièges massantsNon—Non

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Non

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Non
Toit ouvrantNon—Oui
Toit panoramiqueNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5
BYDAtto 2
Accès mains libresNon—Oui
Affichage tête hauteOui—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneNon—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsOui—Non
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Non—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsNon—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Non
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filNon—Non
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Non
Surveillance angle mortNon—Non
Système audio premiumOui—Non
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Non

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

Omoda

C5

Points forts

  • Sièges avant électriques, recharge sans fil et caméra de recul sont de série, un niveau d'équipement appréciable.

Limites

  • Puissance de 154 ch, parmi les moins élevées des SUV compacts chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 9,9 s.
  • Le prix d'entrée figure parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Écran central de 10,3 pouces, parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.

BYD

Atto 2

Points forts

  • Garantie de 6 ans, et batterie couverte 8 ans.
  • Parmi les SUV urbains chinois les plus rapides de 0 à 100 km/h : 7,5 s en finition Design, avec 212 ch.
  • Parmi les plus grands coffres des SUV urbains chinois vendus au Maroc : 425 L.
  • Consommation mixte annoncée de 3,1 L/100km (Confort) ou 1,8 L/100km (Design), pour une autonomie de 930 à 1000 km.
  • De série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien actif dans la voie et caméras 360°.

Limites

  • Parmi les prix d'entrée les plus élevés des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Pas de surveillance d'angle mort, ni de navigation intégrée, ni de sièges chauffants, quelle que soit la finition.
  • Batterie vide, la consommation grimpe : un essai relève jusqu'à 7,5 l/100 km, voire plus, sur voie rapide vallonnée.
  • Le confort de suspension est critiqué : un essai la juge figée et dure sur les imperfections de la chaussée.

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