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GWM Haval Jolion

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Haval Jolion

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Omoda C5 HEV

Omoda

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MG HS HEV

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Prix de départ189.900 MAD285.000 MAD278.000 MAD
Promo189.900 MAD—278.000 MAD
Carburant principalEssence, HybrideHybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Puissance150ch—224ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.3/10
6.2/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
5.9/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Accélération 0–100 km/h9.8s7.9s—
Couple maximal (Nm)220nm310nm—
Moteur Électrique—150—
Moteur thermique—105—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv—
Puissance réelle (ch)150ch224ch—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale185.0km/h165.0km/h—

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Capacité du réservoir55.0L51.0L—
Empattement2700.00mm2610.00mm—
Hauteur1626mm1588mm—
Largeur1874mm1824mm—
Longueur4472mm4447mm—
Poids à vide1465kg1952kg—
Volume de coffre337——

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Autonomie combinée—967.0—
Consommation extra-urbaine6.9——
Consommation mixte5.0L/100km5.1L/100km—
Consommation urbaine10.4——

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Taille de l’écran10.3pouces24.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Capacité de la batterie—1.83—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans7ans—
Nombre de haut-parleurs48—
Taille des jantes17pouces18pouces—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

MG HS HEV

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Frein de parking électriqueOuiOui—
Freinage d’urgence autonomeNonOui—

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Sièges avant électriquesNonOui—
Sièges chauffantsOuiOui—
Sièges en tissuOuiNon—
Sièges massantsNonOui—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Android AutoOuiOui—
Apple CarPlayOuiOui—
BluetoothOuiOui—
Écran tactileOuiOui—
Navigation GPS intégréeOuiNon—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOui—
Jantes en alliageOuiOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOui—
Toit ouvrantNonOui—
Toit panoramiqueNonOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
OmodaC5 HEV
MGHS HEV
Accès mains libresNonOui—
Affichage tête hauteOuiNon—
Aide au démarrage en côteOuiOui—
Alerte anti-collision frontaleNonOui—
Alerte de fatigueNonNon—
Alerte franchissement de ligneNonOui—
Antenne requinOuiOui—
AntibrouillardsOuiNon—
Caméra de reculOuiOui—
Caméras 360°NonOui—
Capteurs de stationnement arrièreOuiOui—
Capteurs de stationnement avantOuiOui—
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiOui—
Compteur digitalOuiOui—
Détection de piétonsNonOui—
Éclairage d’ambianceNonOui—
Kit de réparation crevaisonNonNon—
Limiteur de vitesseOuiOui—
Maintien actif dans la voieNonOui—
Ports USB / USB-COuiOui—
Prise 12V / 220VOuiOui—
Radio DABOuiOui—
Recharge sans filNonOui—
Régulateur de vitesseOuiOui—
Roue de secoursNonNon—
Sellerie similicuirNonOui—
Surveillance angle mortNonOui—
Système audio premiumOuiOui—
TPMSOuiOui—
Trousse de secoursNonNon—
Vitres surteintéesOuiOui—

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

MG

HS HEV

Points forts

  • Garantie de 6 ans, avec une garantie batterie de 8 ans.
  • Consommation mixte annoncée de 5,5 L/100km pour ce SUV hybride de 224 ch.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
  • Sièges avant électriques et chauffants, navigation intégrée et système audio premium de série.

Limites

  • Accélération 0 à 100 km/h en 8,8 s : parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Un lecteur de Wandaloo signale des délais d'arrivée des pièces détachées chez MG au Maroc.
  • Un propriétaire regrette une suspension un peu raide à faible vitesse et molle en virage.

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