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GWM Haval Jolion

GWM

Haval Jolion

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Deepal G318

Deepal

G318

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Zeekr X

Zeekr

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Prix de départ189.900 MAD424.900 MAD458.000 MAD
Promo189.900 MAD424.900 MAD489.000 MAD
Carburant principalEssence, Hybride?, Hybride rechargeable100 % électrique, ?
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Puissance150ch430ch428ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.3/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
6.6/10
Satisfaction
6.3/10
6.6/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.5/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Accélération 0–100 km/h9.8s—3.8s
Couple maximal (Nm)220nm—343nm
Moteur Électrique——428
Puissance fiscale (CV)9cv—11cv
Puissance réelle (ch)150ch—428ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale185.0km/h—160.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Capacité du réservoir55.0——
Empattement2700.00mm—2750.00mm
Hauteur1626mm—1572mm
Largeur1874mm—1836mm
Longueur4472mm—4432mm
Poids à vide1465kg—1945kg
Volume de coffre337L—362L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Autonomie Électrique——425
Consommation extra-urbaine6.9——
Consommation mixte5.0——
Consommation urbaine10.4L/100km—14.7L/100km

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Taille de l’écran10.3pouces—14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Capacité de la batterie——62
Garantie batterie——8
Garantie Maison6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs4—13
Taille des jantes17pouces—20pouces
Temps de recharge / borne rapide——28

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

Deepal G318

0équipements

Zeekr X

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Frein de parking électriqueOui—Oui
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Sièges avant électriquesNon—Oui
Sièges chauffantsOui—Oui
Sièges en tissuOui—Non
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Android AutoOui—Oui
Apple CarPlayOui—Oui
BluetoothOui—Oui
Écran tactileOui—Oui
Navigation GPS intégréeOui—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Allumage auto des feuxOui—Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementNon—Oui
Toit ouvrantNon—Non
Toit panoramiqueNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
DeepalG318
ZeekrX
Accès mains libresNon—Oui
Affichage tête hauteOui—Oui
Aide au démarrage en côteOui—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneNon—Oui
Antenne requinOui—Oui
AntibrouillardsOui—Oui
Caméra de reculOui—Oui
Caméras 360°Non—Oui
Capteurs de stationnement arrièreOui—Oui
Capteurs de stationnement avantOui—Oui
Cockpit digitalOui—Oui
Commandes vocalesOui—Oui
Compteur digitalOui—Oui
Détection de piétonsNon—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseOui—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VOui—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filNon—Oui
Régulateur de vitesseOui—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumOui—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesOui—Oui

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

Deepal

G318

Points forts

  • Coffre de 818 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie combinée de 848 km grâce au prolongateur d'autonomie, avec une batterie de 18,3 kWh et un réservoir de 60 L.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie, angle mort, caméras 360°.
  • Jusqu'à 430 ch et 575 Nm, pour un 0 à 100 km/h en 5,9 s.

Limites

  • Pas de navigation GPS intégrée : il faut passer par Apple CarPlay ou Android Auto.
  • Un essai juge les pneus orientés tout-terrain pénalisants sur route : adhérence modeste, direction moins incisive, un peu de roulis.
  • Un essai relève que les données de fiabilité à long terme sont limitées et que la valeur de revente reste incertaine.

Zeekr

X

Points forts

  • Parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc : jusqu'à 428 ch, et 272 ch sur les finitions Core et Premium.
  • Garantie de 6 ans et garantie batterie de 8 ans, un atout rassurant pour une électrique.
  • Un propriétaire ayant roulé 16 mois décrit une voiture très fiable, à l'ajustage et à la peinture excellents.
  • Toit panoramique, navigation intégrée, surveillance d'angle mort et caméra de recul de série.

Limites

  • Un des prix d'entrée les plus élevés des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre de 362 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome et caméra 360° absents de la finition Core, proposés dès la finition Premium.
  • Un essai juge l'interface compliquée : on se perd dans les menus et sous-menus, même pour régler la ventilation.

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