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GWM Haval Jolion

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Haval Jolion

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DFSK Glory 500

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GWM Haval H7

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Prix de départ189.900 MAD195.000 MAD359.900 MAD
Promo189.900 MAD—359.900 MAD
Carburant principalEssence, HybrideEssenceHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Puissance150ch117ch243ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Note globale
6.1/10
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
6.3/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.6/10
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.2/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Accélération 0–100 km/h9.8s—4.9s
Couple maximal (Nm)220nm148nm530nm
Moteur thermique——243
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)150ch117ch243ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale185.0km/h180.0km/h175.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Capacité du réservoir55.0——
Empattement2700.00mm—2810.00mm
Hauteur1626mm—1780mm
Largeur1874mm—1900mm
Longueur4472mm—4700mm
Poids à vide1465kg—2315kg
Volume de coffre337L318L483L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Consommation extra-urbaine6.9L/100km5.0L/100km—
Consommation mixte5.0L/100km6.0L/100km6.6L/100km
Consommation urbaine10.4L/100km7.0L/100km—

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Taille de l’écran10.3pouces—12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Garantie Maison6ans—6ans
Nombre de haut-parleurs4—8
Taille des jantes17pouces—19pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

DFSK Glory 500

5équipements

GWM Haval H7

44équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuOuiNonOui
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
GWMHaval H7
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonOui
Extension de garantie—Non—
Garantie 2 ans—Non—
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

GWM

Haval H7

Points forts

  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie, caméras 360°.
  • Équipement de confort riche de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, affichage tête haute.
  • Un essai loue un roulage étonnamment bon et un intérieur confortable et spacieux, avec un coffre de 483 L.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 6,6 L/100 km, parmi les plus gourmandes des hybrides chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une consommation réelle d'au moins 7 L/100 km, au-dessus des 6,6 annoncés.
  • Un essai juge la surveillance du conducteur insupportable ; des alertes sonores incessantes sont aussi signalées.

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