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GWM Haval Jolion

GWM

Haval Jolion

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Prix de départ189.900 MAD195.000 MAD239.000 MAD
Promo189.900 MAD——
Carburant principalEssence, HybrideEssenceHybride, Essence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Puissance150ch117ch224ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Note globale
6.0/10
6.0/10
5.8/10
Fiabilité
6.0/10
5.9/10
5.5/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.5/10
5.6/10
5.4/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10
6.0/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 20 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Accélération 0–100 km/h9.8——
Couple maximal (Nm)220nm148nm340nm
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)150ch117ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )——
Vitesse maximale185.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Capacité du réservoir55.0——
Empattement2700.00——
Hauteur1626mm—1660mm
Largeur1874mm—1890mm
Longueur4472mm—4670mm
Poids à vide1465——
Volume de coffre337L318L441L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Consommation extra-urbaine6.9L/100km5.0L/100km—
Consommation mixte5.0L/100km6.0L/100km5.5L/100km
Consommation urbaine10.4L/100km7.0L/100km—

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Taille de l’écran10.3pouces—12.3pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Garantie Maison6——
Nombre de haut-parleurs4—8
Taille des jantes17pouces—19pouces

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

DFSK Glory 500

5équipements

MG HS

47équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Frein de parking électriqueOuiNonOui
Freinage d’urgence autonomeNonNonOui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Sièges avant électriquesNonNonOui
Sièges chauffantsOuiNonOui
Sièges en tissuOuiNonOui
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Android AutoOuiNonOui
Apple CarPlayOuiNonOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Allumage auto des feuxOui——
Feux LEDOuiNonOui
Jantes en alliageOuiNonOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonNonOui
Toit ouvrantNonNonOui
Toit panoramiqueNonNonOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
DFSKGlory 500
MGHS
Accès mains libresNonNonOui
Affichage tête hauteOuiNonOui
Aide au démarrage en côteOuiNonOui
Alerte anti-collision frontaleNonNonOui
Alerte de fatigueNonNonOui
Alerte franchissement de ligneNonNonOui
Antenne requinOuiNonNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiNonOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiNonOui
Capteurs de stationnement avantOuiNonOui
Cockpit digitalOui——
Commandes vocalesOuiNonOui
Compteur digitalOuiNonOui
Détection de piétonsNonNonOui
Éclairage d’ambianceNonNonNon
Extension de garantie—NonOui
Garantie 2 ans—NonOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiNonOui
Maintien actif dans la voieNonNonOui
Ports USB / USB-COuiNonOui
Prise 12V / 220VOuiNonOui
Radio DABOuiNonOui
Recharge sans filNonNonOui
Régulateur de vitesseOuiNonOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonNonOui
Surveillance angle mortNonNonOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiNonOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

MG

HS

Points forts

  • Prix d'entrée parmi les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Coffre parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc : jusqu'à 507 L selon la finition.
  • Version hybride annoncée à 5,5 L/100 km en cycle mixte, contre 8 L/100 km pour les versions essence.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, maintien dans la voie et angle mort de série.
  • Toit panoramique et sièges avant électriques de série ; caméra 360° selon la finition.

Limites

  • Consommation annoncée de 8 L/100 km en essence, parmi les plus gourmandes des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Un avis signale que les pièces détachées de MG au Maroc mettent du temps à arriver.

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