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GWM Haval Jolion

GWM

Haval Jolion

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Dongfeng Mage

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Omoda C5 HEV

Omoda

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Prix de départ189.900 MAD269.000 MAD285.000 MAD
Promo189.900 MAD——
Carburant principalEssence, HybrideEssence, HybrideHybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Puissance150ch197ch—
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.0/10
6.1/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.2/10
6.2/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Accélération 0–100 km/h9.8s7.9s7.9s
Couple maximal (Nm)220nm305nm310nm
Moteur Électrique——150
Moteur thermique—197ch105ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv11cv
Puissance réelle (ch)150ch197ch224ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale185.0km/h190.0km/h165.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Capacité du réservoir55.0L52.0L51.0L
Empattement2700.00mm2775.00mm2610.00mm
Hauteur1626mm1630mm1588mm
Largeur1874mm1905mm1824mm
Longueur4472mm4650mm4447mm
Poids à vide1465kg1600kg1952kg
Volume de coffre337L602L—

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Autonomie combinée——967.0
Consommation extra-urbaine6.9——
Consommation mixte5.0L/100km4.9L/100km5.1L/100km
Consommation urbaine10.4——

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Taille de l’écran10.3pouces13.2pouces24.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Capacité de la batterie——1.83
Garantie batterie——8
Garantie Maison6ans6ans7ans
Nombre de haut-parleurs468
Taille des jantes17pouces19pouces18pouces

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

Dongfeng Mage

37équipements

Omoda C5 HEV

40équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonNonOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiNonNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
DongfengMage
OmodaC5 HEV
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiNonNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonNonNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinOuiNonOui
AntibrouillardsOuiNonNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonNonOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonOui

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

Dongfeng

Mage

Points forts

  • Coffre de 602 L, parmi les plus grands des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte annoncée de 4,9 L/100 km, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et détection de piétons de série.
  • Toit panoramique, sièges avant électriques et sièges chauffants de série.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des SUV compacts chinois à essence vendus au Maroc.
  • Surveillance d'angle mort et maintien dans la voie réservés à la finition Elegance.

Omoda

C5 HEV

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Consommation mixte de 5,1 L/100 km et autonomie de 967 km, grâce à la motorisation hybride.
  • Puissance de 224 ch et 0 à 100 km/h en 7,9 s : des performances vives pour un SUV hybride.
  • Équipement riche de série : caméra 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique.
  • Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.

Limites

  • Coffre de 292 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • Pas de navigation intégrée ni d'affichage tête haute sur aucune finition.
  • Un essai juge les aides à la conduite trop sensibles, même après mise à jour : régulateur adaptatif qui se coupe et maintien dans la voie intrusif.

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