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GWM Haval Jolion

GWM

Haval Jolion

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BYD Sealion 7

BYD

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DFSK Glory 500

DFSK

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Prix de départ189.900 MAD491.500 MAD195.000 MAD
Promo189.900 MAD——
Carburant principalEssence, Hybride100 % électriqueEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Puissance150ch313ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Note globale
6.1/10
6.3/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.5/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.2/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 25 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h9.8s6.7s—
Couple maximal (Nm)220nm380nm148nm
Moteur Électrique—230—
Puissance fiscale (CV)9cv11cv9cv
Puissance réelle (ch)150ch313ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—
Vitesse maximale185.0km/h215.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir55.0——
Empattement2700.00mm2930.00mm—
Hauteur1626mm1620mm—
Largeur1874mm1925mm—
Longueur4472mm4830mm—
Poids à vide1465kg2225kg—
Volume de coffre337L578L318L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Autonomie Électrique—482—
Consommation extra-urbaine6.9L/100km—5.0L/100km
Consommation mixte5.0L/100km19.9L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine10.4L/100km—7.0L/100km

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Taille de l’écran10.3pouces15.6pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie—82.5—
Garantie batterie—8—
Garantie Maison6ans6ans—
Nombre de haut-parleurs412—
Taille des jantes17pouces19pouces—
Temps de recharge / borne rapide—32—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

BYD Sealion 7

43équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuOuiOuiNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
BYDSealion 7
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiNonOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonNonNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiNonNon

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

BYD

Sealion 7

Points forts

  • Jusqu'à 530 ch et 0 à 100 km/h en 4,5 s en finition Sport : parmi les plus puissants et les plus rapides des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Autonomie de 456 à 482 km selon la finition, avec une recharge rapide en 24 à 32 minutes et une garantie batterie de 8 ans.
  • Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc, et système audio premium de série.
  • De série sur les deux finitions : caméra 360°, freinage d'urgence autonome, maintien actif dans la voie, sièges chauffants et toit panoramique.
  • Grand coffre de 578 L et garantie de 6 ans.

Limites

  • La surveillance d'angle mort est réservée à la finition Sport et manque sur la finition Design.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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