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GWM Haval Jolion

GWM

Haval Jolion

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BYD Ti7

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Prix de départ189.900 MAD461.500 MAD235.000 MAD
Promo189.900 MAD——
Carburant principalEssence, HybrideHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Puissance150ch—174ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Note globale
6.0/10
6.2/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.4/10
5.8/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.3/10
SAV au Maroc
5.5/10
6.1/10
5.8/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 28 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Accélération 0–100 km/h9.8s4.8s7.6s
Couple maximal (Nm)220nm220nm290nm
Garantie Moteur——ans
Moteur Électrique—360—
Moteur thermique—150—
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)150ch483ch174ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Intégrale AWDAutomatique 7 DCT
Vitesse maximale185.0km/h190.0km/h210.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Capacité du réservoir55.0L60.0L45.0L
Empattement2700.00mm2920.00mm—
Hauteur1626mm1865mm1610mm
Largeur1874mm1995mm1810mm
Longueur4472mm5016mm4380mm
Poids à vide1465kg2045kg1370kg
Volume de coffre337L485L330L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Autonomie combinée—870.0—
Autonomie Électrique—130—
Consommation extra-urbaine6.9——
Consommation mixte5.0L/100km7.6L/100km6.1L/100km
Consommation urbaine10.4——

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Taille de l’écran10.3pouces15.6pouces14.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Capacité de la batterie—35.6—
Garantie batterie—8ans
Garantie Maison6ans6ans1ans
Nombre de haut-parleurs4146
Taille des jantes17pouces19pouces18pouces
Temps de recharge / borne rapide—20—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

BYD Ti7

45équipements

Geely Coolray

43équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiNon

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GeelyCoolray
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiNon
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonOui
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonOui
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonOui
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

Geely

Coolray

Points forts

  • Accélération vive : 0 à 100 km/h en 7,6 s, parmi les plus rapides des SUV urbains chinois vendus au Maroc.
  • Consommation annoncée de 5,8 L/100 km au mieux, parmi les plus sobres des modèles chinois à essence vendus au Maroc.
  • Caméra 360°, freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort de série.
  • Sièges chauffants et massants et toit panoramique sur la finition Sportline.
  • Un essai relève un bon confort : sièges au bon maintien et suspensions qui absorbent efficacement les défauts de la route.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
  • Un essai cite la boîte DCT comme la plainte la plus documentée, avec des à-coups à bas régime en 1re et 2e, surtout sur les modèles d'avant 2022.

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