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GWM Haval Jolion

GWM

Haval Jolion

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BYD Ti7

BYD

Ti7

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GAC S7

GAC

S7

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Prix de départ189.900 MAD461.500 MAD439.900 MAD
Promo189.900 MAD——
Carburant principalEssence, HybrideHybride rechargeableHybride rechargeable
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Puissance150ch—500ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Note globale
6.1/10
6.2/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.4/10
6.1/10
Satisfaction
6.3/10
6.1/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.1/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.4/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Accélération 0–100 km/h9.8s4.8s5.8s
Couple maximal (Nm)220nm220nm613nm
Moteur Électrique—360kw160kw
Moteur thermique—150ch160ch
Puissance fiscale (CV)9cv9cv9cv
Puissance réelle (ch)150ch483ch500ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )Intégrale AWD4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )
Vitesse maximale185.0km/h190.0km/h—

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Capacité du réservoir55.0L60.0L52.0L
Empattement2700.00mm2920.00mm2880.00mm
Hauteur1626mm1865mm1780mm
Largeur1874mm1995mm1950mm
Longueur4472mm5016mm4900mm
Poids à vide1465kg2045kg2235kg
Volume de coffre337L485L720L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Autonomie combinée—870.0km1020.0km
Autonomie Électrique—130km160km
Consommation extra-urbaine6.9——
Consommation mixte5.0L/100km7.6L/100km1.1L/100km
Consommation urbaine10.4——

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Taille de l’écran10.3pouces15.6pouces15.6pouces

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Capacité de la batterie—35.6kWh56.5kWh
Garantie batterie—8ans8ans
Garantie Maison6ans6ans6ans
Nombre de haut-parleurs41422
Taille des jantes17pouces19pouces20pouces
Temps de recharge / borne rapide—20min17min

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

BYD Ti7

45équipements

GAC S7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Frein de parking électriqueOuiOuiOui
Freinage d’urgence autonomeNonOuiOui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Sièges avant électriquesNonOuiOui
Sièges chauffantsOuiOuiOui
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiOui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Android AutoOuiOuiOui
Apple CarPlayOuiOuiOui
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Allumage auto des feuxOuiOuiOui
Feux LEDOuiOuiOui
Jantes en alliageOuiOuiOui
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiOui
Toit ouvrantNonOuiOui
Toit panoramiqueNonOuiOui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
BYDTi7
GACS7
Accès mains libresNonOuiOui
Affichage tête hauteOuiOuiOui
Aide au démarrage en côteOuiOuiOui
Alerte anti-collision frontaleNonOuiOui
Alerte de fatigueNonOuiOui
Alerte franchissement de ligneNonOuiOui
Antenne requinOuiOuiOui
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiOui
Caméras 360°NonOuiOui
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiOui
Capteurs de stationnement avantOuiOuiOui
Cockpit digitalOuiOuiOui
Commandes vocalesOuiOuiOui
Compteur digitalOuiOuiOui
Détection de piétonsNonOuiOui
Éclairage d’ambianceNonOuiOui
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiOui
Maintien actif dans la voieNonOuiOui
Ports USB / USB-COuiOuiOui
Prise 12V / 220VOuiOuiOui
Radio DABOuiOuiOui
Recharge sans filNonOuiOui
Régulateur de vitesseOuiOuiOui
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiOui
Surveillance angle mortNonOuiOui
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiOui
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiOui

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

BYD

Ti7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 483 ch en transmission intégrale, avec un 0 à 100 km/h en 4,8 s.
  • Autonomie combinée de 870 km, dont 130 km en mode électrique, pour une batterie de 35,6 kWh.
  • Garantie de 6 ans et batterie garantie 8 ans.
  • Équipement très complet de série : caméras 360°, sièges chauffants et massants, toit panoramique, freinage d'urgence autonome.

Limites

  • Un avis publié juge élevée, pour un hybride rechargeable, sa consommation mixte de 7,6 L/100 km.
  • Un essai juge son style, très inspiré du Land Rover Defender, moins bien exécuté et moins soigné dans les détails que celui du modèle britannique.

GAC

S7

Points forts

  • Hybride rechargeable de 500 ch avec transmission 4x4 : 0 à 100 km/h en 5,8 s.
  • Parmi les plus grandes autonomies électriques des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc : 160 km.
  • Parmi les plus grands coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc : 720 L.
  • Écran de 15,6 pouces, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Bien équipé en sécurité : freinage d'urgence autonome, angle mort et caméra 360° de série.

Limites

  • Un essai relève un bruit qui augmente après 110 km/h et devient désagréable vers 130 km/h.
  • Un essai signale un stationnement automatique qui empiète sur les lignes voisines.

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