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GWM Haval Jolion

GWM

Haval Jolion

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Exeed VX

Exeed

VX

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DFSK Glory 500

DFSK

Glory 500

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Prix de départ189.900 MAD539.900 MAD195.000 MAD
Promo189.900 MAD——
Carburant principalEssence, HybrideHybride rechargeableEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Puissance150ch503ch117ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Note globale
6.0/10
6.4/10
6.0/10
Fiabilité
6.0/10
6.2/10
5.9/10
Satisfaction
6.3/10
6.7/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.5/10
6.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.5/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 27 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Accélération 0–100 km/h9.8s6.2s—
Couple maximal (Nm)220nm745nm148nm
Moteur Électrique—143—
Moteur thermique—143—
Puissance fiscale (CV)9cv10cv9cv
Puissance réelle (ch)150ch503ch117ch
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )4 roues motrices ( 4x4 ou 4WD )—
Vitesse maximale185.0km/h180.0km/h180.0km/h

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Capacité du réservoir55.0L70.0L—
Empattement2700.00mm2900.00mm—
Hauteur1626mm1800mm—
Largeur1874mm1940mm—
Longueur4472mm5010mm—
Poids à vide1465kg2375kg—
Volume de coffre337L784L318L

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Autonomie combinée—1218.0—
Autonomie Électrique—143—
Consommation extra-urbaine6.9L/100km—5.0L/100km
Consommation mixte5.0L/100km1.5L/100km6.0L/100km
Consommation urbaine10.4L/100km—7.0L/100km

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Taille de l’écran10.3pouces12.3pouces—

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Capacité de la batterie—34.46—
Garantie batterie—7—
Garantie Maison6ans7ans—
Nombre de haut-parleurs423—
Taille des jantes17pouces20pouces—
Temps de recharge / borne rapide—25—

Équipements

51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

29équipements

Exeed VX

45équipements

DFSK Glory 500

5équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Frein de parking électriqueOuiOuiNon
Freinage d’urgence autonomeNonOuiNon

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Sièges avant électriquesNonOuiNon
Sièges chauffantsOuiOuiNon
Sièges en tissuOuiNonNon
Sièges massantsNonOuiNon

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Android AutoOuiOuiNon
Apple CarPlayOuiOuiNon
BluetoothOuiOuiOui
Écran tactileOuiOuiOui
Navigation GPS intégréeOuiOuiOui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Allumage auto des feuxOuiOui—
Feux LEDOuiOuiNon
Jantes en alliageOuiOuiNon
Rétroviseurs rabattables électriquementNonOuiNon
Toit ouvrantNonOuiNon
Toit panoramiqueNonOuiNon

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
ExeedVX
DFSKGlory 500
Accès mains libresNonOuiNon
Affichage tête hauteOuiOuiNon
Aide au démarrage en côteOuiOuiNon
Alerte anti-collision frontaleNonOuiNon
Alerte de fatigueNonOuiNon
Alerte franchissement de ligneNonOuiNon
Antenne requinOuiOuiNon
AntibrouillardsOuiOuiOui
Caméra de reculOuiOuiNon
Caméras 360°NonOuiNon
Capteurs de stationnement arrièreOuiOuiNon
Capteurs de stationnement avantOuiOuiNon
Cockpit digitalOuiOui—
Commandes vocalesOuiOuiNon
Compteur digitalOuiOuiNon
Détection de piétonsNonOuiNon
Éclairage d’ambianceNonOuiNon
Extension de garantie——Non
Garantie 2 ans——Non
Kit de réparation crevaisonNonNonNon
Limiteur de vitesseOuiOuiNon
Maintien actif dans la voieNonOuiNon
Ports USB / USB-COuiOuiNon
Prise 12V / 220VOuiOuiNon
Radio DABOuiOuiNon
Recharge sans filNonOuiNon
Régulateur de vitesseOuiOuiNon
Roue de secoursNonNonNon
Sellerie similicuirNonOuiNon
Surveillance angle mortNonOuiNon
Système audio premiumOuiOuiOui
TPMSOuiOuiNon
Trousse de secoursNonNonNon
Vitres surteintéesOuiOuiNon

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

Exeed

VX

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, avec une batterie également garantie 7 ans.
  • 503 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec un 0 à 100 km/h en 6,2 s.
  • Hybride rechargeable annonçant 143 km d'autonomie électrique et 25 min de recharge sur borne rapide.
  • Équipement de sécurité complet de série : freinage d'urgence autonome, angle mort, caméras 360° et maintien dans la voie.

Limites

  • Un essai relève une direction floue, une tenue de route pataude et une suspension en difficulté sur les routes dégradées.

DFSK

Glory 500

Points forts

  • Navigation intégrée, écran tactile et système audio premium de série sur les deux finitions.
  • Consommation mixte annoncée de 6 L/100km, avec 5 L/100km en extra-urbain, pour un moteur essence de 117 ch.
  • Boîte automatique CVT de série sur les deux finitions.
  • Un essai juge les matériaux meilleurs que prévu, avec un tableau de bord propre.

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni alerte anti-collision, ni surveillance d'angle mort.
  • Ni caméra de recul ni capteurs de stationnement, avant comme arrière : les manœuvres se font sans assistance.
  • Ni Apple CarPlay ni Android Auto, malgré l'écran tactile de série.
  • Un essai relève une banquette arrière qui ne s'incline pas et un roulis perceptible en virage.

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