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GWM Haval Jolion

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Haval Jolion

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Prix de départ189.900 MAD269.000 MAD
Promo189.900 MAD—
Carburant principalEssence, HybrideEssence
Statut
Commercialisé au Maroc
sold

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Puissance150ch—
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Note globale
6.0/10
6.1/10
Fiabilité
6.0/10
6.0/10
Satisfaction
6.3/10
6.0/10
SAV au Maroc
5.5/10
6.1/10
Rapport qualité-prix
6.3/10
6.3/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 21 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Accélération 0–100 km/h9.8—
Couple maximal (Nm)220—
Garantie Moteurans—
Puissance fiscale (CV)9—
Puissance réelle (ch)150—
Transmission2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )—

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Capacité du réservoir55.0—
Empattement2700.00—
Hauteur1574—
Largeur1841—
Longueur4472—
Poids à vide1370—
Volume de coffre337—

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Consommation extra-urbaine6.9—
Consommation mixte5.0—
Consommation urbaine10.4—

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Taille de l’écran10.3—

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Garantie batterieans—
Garantie Maison1—
Nombre de haut-parleurs4—
Taille des jantes17—

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion

45équipements

BAIC X7

0équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Frein de parking électriqueOui—
Freinage d’urgence autonomeOui—

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Sièges avant électriquesOui—
Sièges chauffantsOui—
Sièges en tissuOui—
Sièges massantsNon—

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Android AutoOui—
Apple CarPlayOui—
BluetoothOui—
Écran tactileOui—
Navigation GPS intégréeOui—

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Allumage auto des feuxOui—
Feux LEDOui—
Jantes en alliageOui—
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—
Toit ouvrantOui—
Toit panoramiqueOui—

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion
BAICX7
Accès mains libresOui—
Affichage tête hauteOui—
Aide au démarrage en côteOui—
Alerte anti-collision frontaleOui—
Alerte de fatigueOui—
Alerte franchissement de ligneOui—
Antenne requinNon—
AntibrouillardsOui—
Caméra de reculOui—
Caméras 360°Oui—
Capteurs de stationnement arrièreOui—
Capteurs de stationnement avantOui—
Cockpit digitalOui—
Commandes vocalesOui—
Compteur digitalOui—
Détection de piétonsOui—
Éclairage d’ambianceNon—
Kit de réparation crevaisonOui—
Limiteur de vitesseOui—
Maintien actif dans la voieOui—
Ports USB / USB-COui—
Prise 12V / 220VOui—
Radio DABOui—
Recharge sans filOui—
Régulateur de vitesseOui—
Roue de secoursOui—
Sellerie similicuirNon—
Surveillance angle mortOui—
Système audio premiumOui—
TPMSOui—
Trousse de secoursOui—
Vitres surteintéesOui—

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas des SUV compacts chinois vendus au Maroc, en essence comme en hybride.
  • Sécurité de série : freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision, détection de piétons et caméras 360°.
  • Garantie de 6 ans sur l'hybride ; toit panoramique et sièges avant électriques de série sur toutes les finitions.

Limites

  • Coffre de 337 L, parmi les plus petits des SUV compacts chinois vendus au Maroc ; 255 L en hybride.
  • Un essai cite le service après-vente comme principal frein au Maroc : 3 à 4 points de vente, surtout à Casablanca et Rabat.
  • Avec 190 ch au mieux, il reste parmi les moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
  • L'hybride en finition High n'a ni sièges chauffants ni surveillance d'angle mort, présents dès la finition Top.

BAIC

X7

Points forts

  • Un des prix d'entrée les plus bas parmi les grands SUV chinois vendus au Maroc (plus de 4,70 m).
  • Toit panoramique, navigation intégrée et caméra de recul de série.
  • Surveillance d'angle mort de série sur toutes les finitions.
  • Un essai juge les sièges très confortables, y compris pour un conducteur de 1,95 m.

Limites

  • Parmi les moins puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc : 185 ch, et 0 à 100 km/h en 8,5 s.
  • Parmi les plus petits coffres des grands SUV chinois vendus au Maroc, avec 450 L.
  • Un essai relève une consommation nettement plus élevée que chez beaucoup de rivaux, surtout en ville.

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