Comparateur
4 modèles comparés
Prix & disponibilité
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Prix de départ | 249.900 MAD | 659.900 MAD | 234.900 MAD | 249.000 MAD |
| Promo | 249.900 MAD | — | 234.900 MAD | — |
| Carburant principal | Hybride | 100 % électrique | Essence | Hybride |
| Statut | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc | Commercialisé au Maroc |
Motorisation
Première finition disponible (entrée de gamme)
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Puissance | 190ch | 516ch | 181ch | 197ch |
| Couple | — | — | — | — |
| 0-100 km/h | — | — | — | — |
| Vitesse max | — | — | — | — |
| Conso | — | — | — | — |
| Autonomie | — | — | — | — |
Notation /10
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Note globale | 6.0/10 | 6.0/10 | 6.1/10 | 6.1/10 |
| Fiabilité | 6.1/10 | 5.9/10 | 6.0/10 | 6.0/10 |
| Satisfaction | 6.0/10 | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.2/10 |
| SAV au Maroc | 5.6/10 | 5.6/10 | 5.9/10 | 5.9/10 |
| Rapport qualité-prix | 6.2/10 | 6.2/10 | 6.1/10 | 6.4/10 |
Caractéristiques techniques détaillées
Première finition disponible · 24 caractéristiques comparées
Motorisation
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Accélération 0–100 km/h | — | — | — | 8.7 |
| Couple maximal (Nm) | — | — | — | 378 |
| Moteur Électrique | — | — | — | 100 |
| Moteur thermique | — | — | — | 75 |
| Puissance fiscale (CV) | — | — | 9cv | 9cv |
| Puissance réelle (ch) | — | — | 181ch | 197ch |
| Transmission | — | — | — | 2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD ) |
| Vitesse maximale | — | — | — | 168.0 |
Dimensions
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité du réservoir | — | — | — | 41.0 |
| Empattement | — | — | — | 2610.00 |
| Hauteur | — | — | — | 1635 |
| Largeur | — | — | — | 1818 |
| Longueur | — | — | — | 4430 |
| Poids à vide | — | — | — | 1410 |
| Volume de coffre | — | — | 475L | 443L |
Confort & consommation
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Autonomie combinée | — | — | — | 649.0 |
| Autonomie Électrique | — | — | — | 423 |
| Consommation mixte | — | — | 6.6L/100km | 5.1L/100km |
Technologie
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Taille de l’écran | — | — | — | 12.3 |
Autres caractéristiques
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Capacité de la batterie | — | — | — | 1.83 |
| Garantie batterie | — | — | — | 8 |
| Garantie Maison | — | — | — | 6 |
| Nombre de haut-parleurs | — | — | — | 6 |
| Taille des jantes | — | — | — | 17 |
Équipements
51 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme
GWM Haval Jolion Pro
0équipements
BYD Han
0équipements
Changan CS55+
6équipements
MG ZS HEV
38équipements
Équipements — Sécurité
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Frein de parking électrique | — | — | Non | Oui |
| Freinage d’urgence autonome | — | — | Non | Oui |
Équipements — Confort
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Sièges avant électriques | — | — | Non | Oui |
| Sièges chauffants | — | — | Non | Oui |
| Sièges en tissu | — | — | Non | Oui |
| Sièges massants | — | — | Non | Non |
Équipements — Multimédia & tech
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Android Auto | — | — | Non | Oui |
| Apple CarPlay | — | — | Non | Oui |
| Bluetooth | — | — | Non | Oui |
| Écran tactile | — | — | Oui | Oui |
| Navigation GPS intégrée | — | — | Non | Oui |
Équipements — Extérieur
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Allumage auto des feux | — | — | — | Oui |
| Feux LED | — | — | Non | Oui |
| Jantes en alliage | — | — | Non | Oui |
| Rétroviseurs rabattables électriquement | — | — | Oui | Oui |
| Toit ouvrant | — | — | Oui | Non |
| Toit panoramique | — | — | Oui | Oui |
Équipements — Autres équipements
| Critère | GWMHaval Jolion Pro | BYDHan | ChanganCS55+ | MGZS HEV |
|---|---|---|---|---|
| Accès mains libres | — | — | Non | Oui |
| Affichage tête haute | — | — | Non | Non |
| Aide au démarrage en côte | — | — | Non | Oui |
| Alerte anti-collision frontale | — | — | Non | Oui |
| Alerte de fatigue | — | — | Non | Oui |
| Alerte franchissement de ligne | — | — | Non | Oui |
| Antenne requin | — | — | Non | Oui |
| Antibrouillards | — | — | Non | Non |
| Caméra de recul | — | — | Oui | Oui |
| Caméras 360° | — | — | Non | Oui |
| Capteurs de stationnement arrière | — | — | Oui | Oui |
| Capteurs de stationnement avant | — | — | Non | Oui |
| Cockpit digital | — | — | — | Oui |
| Commandes vocales | — | — | Non | Oui |
| Compteur digital | — | — | Non | Oui |
| Détection de piétons | — | — | Non | Oui |
| Éclairage d’ambiance | — | — | Non | Non |
| Extension de garantie | — | — | Non | — |
| Garantie 2 ans | — | — | Non | — |
| Kit de réparation crevaison | — | — | Non | Non |
| Limiteur de vitesse | — | — | Non | Oui |
| Maintien actif dans la voie | — | — | Non | Oui |
| Ports USB / USB-C | — | — | Non | Oui |
| Prise 12V / 220V | — | — | Non | Oui |
| Radio DAB | — | — | Non | Oui |
| Recharge sans fil | — | — | Non | Non |
| Régulateur de vitesse | — | — | Non | Oui |
| Roue de secours | — | — | Non | Non |
| Sellerie similicuir | — | — | Non | Non |
| Surveillance angle mort | — | — | Non | Oui |
| Système audio premium | — | — | Non | Oui |
| TPMS | — | — | Non | Oui |
| Trousse de secours | — | — | Non | Non |
| Vitres surteintées | — | — | Non | Non |
Points forts & limites
GWM
Haval Jolion Pro
Points forts
- Une motorisation hybride de 190 ch, associée à une boîte automatique, sur toutes les versions proposées.
Limites
—
BYD
Han
Points forts
- Accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s, avec 516 ch en finition Executive et une transmission 4x4.
- Écran central de 15,6 pouces, parmi les plus grands écrans des modèles chinois vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans sur le véhicule et de 8 ans sur la batterie.
- Freinage d'urgence autonome, alerte anti-collision et surveillance d'angle mort de série.
- Sièges avant électriques, chauffants et massants, plus toit panoramique, de série.
Limites
- Autonomie de 400 km, parmi les plus faibles des modèles chinois électriques vendus au Maroc.
- Coffre de 410 L, parmi les plus petits des berlines et breaks chinois vendus au Maroc.
- Ni caméra de recul, ni caméra 360°, ni navigation intégrée, sur aucune finition.
- Un essai juge l'infodivertissement lent et saccadé, et le maintien dans la voie un peu nerveux.
Changan
CS55+
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Coffre de 475 L, avec une belle habitabilité aux places arrière selon un avis.
- Toit panoramique et caméra de recul de série, ainsi que des capteurs de stationnement arrière.
- Freinage d'urgence autonome et surveillance d'angle mort disponibles selon la finition.
Limites
- Un des moins puissants des SUV compacts chinois vendus au Maroc, avec 181 ch.
- Consommation relevée de 9,2 l/100 km en moyenne sur un an dans un avis publié, nettement au-dessus des 6,6 l/100 km annoncés.
- Pas de navigation intégrée, quelle que soit la finition.
- Écran central de 12 pouces parmi les plus petits des modèles chinois vendus au Maroc.
MG
ZS HEV
Points forts
- Un des prix d'entrée les plus bas parmi les SUV compacts chinois hybrides vendus au Maroc.
- Garantie de 6 ans, avec 8 ans pour la batterie.
- Consommation mixte de 5,1 L/100km, et un essai a mesuré 4,7 L/100 km.
- Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméra 360°.
- Équipement généreux de série : toit panoramique, sièges chauffants, navigation intégrée et écran de 12,3 pouces.
Limites
- Accélérations en retrait : 0 à 100 km/h en 8,7 s, parmi les plus lents des SUV compacts chinois vendus au Maroc.
- Un avis publié juge le freinage d'urgence autonome dangereux.
- Amortissement jugé ferme avec les jantes de 18 pouces de la finition haute, et moteur bruyant quand on le sollicite fortement.
- Pas de roue de secours, ni de kit de réparation de crevaison.
Et maintenant ?
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