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GWM Haval Jolion Pro

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Haval Jolion Pro

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Jaecoo J7

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Prix & disponibilité

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Prix de départ249.900 MAD240.000 MAD
Promo249.900 MAD240.000 MAD
Carburant principalHybrideEssence, Hybride
Statut
Commercialisé au Maroc
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Puissance190ch194ch
Couple——
0-100 km/h——
Vitesse max——
Conso——
Autonomie——

Notation /10

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Note globale
6.0/10
5.9/10
Fiabilité
6.1/10
5.6/10
Satisfaction
6.0/10
6.1/10
SAV au Maroc
5.6/10
6.0/10
Rapport qualité-prix
6.2/10
6.1/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 18 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Accélération 0–100 km/h—8.0
Couple maximal (Nm)—290
Puissance fiscale (CV)—9
Puissance réelle (ch)—194
Transmission—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )
Vitesse maximale—180.0

Dimensions

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Capacité du réservoir—51.0
Empattement—2672.00
Hauteur—1680
Largeur—1830
Longueur—4500
Poids à vide—1599
Volume de coffre—412

Confort & consommation

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Consommation mixte—7.0

Technologie

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Taille de l’écran—10.3

Autres caractéristiques

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Garantie Maison—5
Nombre de haut-parleurs—8
Taille des jantes—20

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

GWM Haval Jolion Pro

0équipements

Jaecoo J7

45équipements

Équipements — Sécurité

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Frein de parking électrique—Oui
Freinage d’urgence autonome—Oui

Équipements — Confort

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Sièges avant électriques—Oui
Sièges chauffants—Oui
Sièges en tissu—Non
Sièges massants—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Android Auto—Oui
Apple CarPlay—Oui
Bluetooth—Oui
Écran tactile—Oui
Navigation GPS intégrée—Oui

Équipements — Extérieur

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Allumage auto des feux—Oui
Feux LED—Oui
Jantes en alliage—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquement—Oui
Toit ouvrant—Oui
Toit panoramique—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
GWMHaval Jolion Pro
JaecooJ7
Accès mains libres—Oui
Affichage tête haute—Oui
Aide au démarrage en côte—Oui
Alerte anti-collision frontale—Oui
Alerte de fatigue—Oui
Alerte franchissement de ligne—Oui
Antenne requin—Oui
Antibrouillards—Oui
Caméra de recul—Oui
Caméras 360°—Oui
Capteurs de stationnement arrière—Oui
Capteurs de stationnement avant—Oui
Cockpit digital—Oui
Commandes vocales—Oui
Compteur digital—Oui
Détection de piétons—Oui
Éclairage d’ambiance—Oui
Kit de réparation crevaison—Non
Limiteur de vitesse—Oui
Maintien actif dans la voie—Oui
Ports USB / USB-C—Oui
Prise 12V / 220V—Oui
Radio DAB—Oui
Recharge sans fil—Oui
Régulateur de vitesse—Oui
Roue de secours—Non
Sellerie similicuir—Oui
Surveillance angle mort—Oui
Système audio premium—Oui
TPMS—Oui
Trousse de secours—Non
Vitres surteintées—Oui

Points forts & limites

GWM

Haval Jolion Pro

Points forts

  • Une motorisation hybride de 190 ch, associée à une boîte automatique, sur toutes les versions proposées.

Limites

—

Jaecoo

J7

Points forts

  • Garantie maison de 7 ans sur les versions hybrides rechargeables : parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 346 ch en hybride rechargeable : parmi les SUV compacts chinois les plus puissants vendus au Maroc.
  • Jusqu'à 1300 km d'autonomie combinée en hybride rechargeable, avec un réservoir de 60 L.
  • Aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, maintien dans la voie, angle mort et caméras 360°.
  • Un essai juge l'habitacle de premier ordre pour sa gamme de prix, et sa qualité perçue est qualifiée de « bluffante ».

Limites

  • Autonomie électrique de 90 km en hybride rechargeable : parmi les plus faibles des hybrides rechargeables chinois vendus au Maroc.
  • Un essai relève une climatisation, des sièges chauffants et une navigation commandés par l'écran, difficiles à atteindre en roulant.
  • La navigation GPS intégrée n'est pas proposée sur les versions hybrides rechargeables, alors qu'une version essence en dispose.

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