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Chery Himla

Chery

Himla

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Avatr 11

Avatr

11

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XPeng G9

XPeng

G9

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Prix & disponibilité

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Prix de départ249.000 MAD699.000 MAD662.000 MAD
Promo249.000 MAD——
Carburant principalDiesel100 % électrique100 % électrique
Statut
Commercialisé au Maroc
sold
Commercialisé au Maroc

Motorisation

Première finition disponible (entrée de gamme)

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Puissance—578ch350ch
Couple———
0-100 km/h———
Vitesse max———
Conso———
Autonomie———

Notation /10

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Note globale
6.2/10
6.3/10
6.2/10
Fiabilité
6.2/10
6.3/10
6.3/10
Satisfaction
6.0/10
6.4/10
6.3/10
SAV au Maroc
6.1/10
6.0/10
5.6/10
Rapport qualité-prix
6.4/10
6.3/10
6.4/10

Caractéristiques techniques détaillées

Première finition disponible · 23 caractéristiques comparées

Motorisation

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Accélération 0–100 km/h8.3s—6.4s
Couple maximal (Nm)420nm—465nm
Moteur Électrique——258
Puissance fiscale (CV)9cv—16cv
Puissance réelle (ch)161ch—350ch
Transmission4WD—2 roues motrices ( 4x2 ou 2WD )WD
Vitesse maximale150.0km/h—200.0km/h

Dimensions

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Capacité du réservoir80.0——
Empattement3230.00mm—2998.00mm
Hauteur1890mm—1680mm
Largeur1920mm—1937mm
Longueur5330mm—4891mm
Poids à vide2235kg—2235kg
Volume de coffre1276L—660L

Confort & consommation

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Autonomie Électrique——502
Consommation mixte8.3L/100km—18.4L/100km

Technologie

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Taille de l’écran12.3pouces—15.0pouces

Autres caractéristiques

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Capacité de la batterie——79
Garantie batterie——8
Garantie Maison5ans—7ans
Nombre de haut-parleurs4—22
Taille des jantes17pouces—21pouces
Temps de recharge / borne rapide——12

Équipements

49 équipements · ✓ disponible · ✗ non disponible · — disponibilité par finition d'entrée de gamme

Chery Himla

10équipements

Avatr 11

0équipements

XPeng G9

41équipements

Équipements — Sécurité

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Frein de parking électriqueNon—Oui
Freinage d’urgence autonomeNon—Oui

Équipements — Confort

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Sièges avant électriquesOui—Oui
Sièges chauffantsNon—Oui
Sièges en tissuOui—Non
Sièges massantsNon—Oui

Équipements — Multimédia & tech

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Android AutoNon—Oui
Apple CarPlayNon—Oui
BluetoothNon—Oui
Écran tactileNon—Oui
Navigation GPS intégréeNon—Non

Équipements — Extérieur

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Allumage auto des feux——Oui
Feux LEDOui—Oui
Jantes en alliageOui—Oui
Rétroviseurs rabattables électriquementOui—Oui
Toit ouvrantNon—Oui
Toit panoramiqueNon—Oui

Équipements — Autres équipements

Critère
CheryHimla
Avatr11
XPengG9
Accès mains libresNon—Oui
Affichage tête hauteNon—Non
Aide au démarrage en côteNon—Oui
Alerte anti-collision frontaleNon—Oui
Alerte de fatigueNon—Oui
Alerte franchissement de ligneNon—Oui
Antenne requinNon—Non
AntibrouillardsOui—Non
Caméra de reculNon—Oui
Caméras 360°Non—Oui
Capteurs de stationnement arrièreNon—Oui
Capteurs de stationnement avantNon—Oui
Cockpit digital——Oui
Commandes vocalesNon—Oui
Compteur digitalNon—Oui
Détection de piétonsNon—Oui
Éclairage d’ambianceNon—Oui
Kit de réparation crevaisonNon—Non
Limiteur de vitesseNon—Oui
Maintien actif dans la voieNon—Oui
Ports USB / USB-COui—Oui
Prise 12V / 220VNon—Oui
Radio DABOui—Oui
Recharge sans filOui—Oui
Régulateur de vitesseNon—Oui
Roue de secoursNon—Non
Sellerie similicuirNon—Oui
Surveillance angle mortNon—Oui
Système audio premiumNon—Oui
TPMSOui—Oui
Trousse de secoursNon—Non
Vitres surteintéesNon—Oui

Points forts & limites

Chery

Himla

Points forts

  • Écran central de 15,6 pouces en finition 8AT, parmi les plus grands des modèles chinois vendus au Maroc
  • 161 ch et 420 Nm de couple, avec un 0 à 100 km/h en 8,3 s en finition 6MT (8,7 s en 8AT)
  • Un essai relève 7 airbags et des freins à disque aux quatre roues
  • Sièges avant électriques et recharge sans fil de série, quelle que soit la finition
  • Un essai juge rassurants le moteur d'origine Renault-Nissan et la boîte ZF pour une marque récente

Limites

  • Aucune aide à la conduite : ni freinage d'urgence autonome, ni maintien dans la voie, ni surveillance d'angle mort
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc
  • Aucun capteur de stationnement ni caméra 360° pour un gabarit de 5330 mm de long
  • Un essai juge la suspension arrière nettement dure à vide, avec les défauts de la route transmis à la cabine

Avatr

11

Points forts

  • Autonomie de 625 km, parmi les plus grandes des modèles chinois électriques vendus au Maroc, avec recharge rapide en 25 min.
  • Jusqu'à 578 ch, parmi les plus puissants des grands SUV chinois vendus au Maroc, et 0 à 100 km/h en 4,5 s.
  • Nombreuses aides à la conduite de série : freinage d'urgence autonome, surveillance d'angle mort, maintien dans la voie et caméras 360°.
  • Équipement haut de gamme de série : sièges chauffants et massants, toit panoramique, écran de 15,6 pouces parmi les plus grands.
  • Un essai vante des sièges très confortables, avec les meilleurs sièges massants testés, et une place centrale arrière agréable.

Limites

  • Prix d'entrée parmi les plus élevés des grands SUV chinois électriques vendus au Maroc.
  • Coffre de 450 L, parmi les plus petits des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Garantie de 5 ans, parmi les plus courtes des modèles chinois vendus au Maroc.

XPeng

G9

Points forts

  • Garantie de 7 ans, parmi les plus longues des modèles chinois vendus au Maroc, et batterie garantie 8 ans.
  • Coffre de 660 L, parmi les plus grands des grands SUV chinois vendus au Maroc.
  • Sièges massants et chauffants, toit panoramique et caméra 360° de série ; un essai loue l'espace et le confort.

Limites

  • Pas de navigation intégrée, absente de toutes les finitions.
  • Un essai relève un régulateur adaptatif trop brusque et des freinages fantômes, réduits par mises à jour OTA.
  • Un essai relève l'absence quasi totale de boutons physiques dans l'habitacle.
  • Un essai estime l'autonomie réelle inférieure de 10 à 15 % à la valeur annoncée (cycle CLTC), avec 29,3 kWh/100 km en mode sport.

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